Suzuki начинает Х-оверную революцию

Скоро не найдется человека, который мог бы назвать автомобили Suzuki серыми и незапоминающимися. Компании удалось поймать очередную волну спроса на внедорожники и успешно ее поэксплуатировать. Не успели отгреметь презентации нового Swift и новой Vitara, которая с успехом борется с RAV4 за звание самого «спортивно-отдыхательного транспорта», как стало известно о скором дебюте кроссовера SX4.

Эффектный автомобиль можно назвать внедорожником с сильной натяжкой: скорее, универсальный городской автомобиль, годный для периодических вылазок на природу. Маркетологи Suzuki уже начали продвигать новинку, обещая покупателям устроить «X-over revolution». Что такое «икс-оверная революция», пока не очень ясно, но очевидно, что у классических легковушек, отличающихся неудовлетворительной проходимостью, и уж слишком прожорливых, по современным меркам, «паркетников» появились серьезные конкуренты.

Несмотря на серьезные внешние различия, SX4 неслучайно напоминает Fiat Sedici: оба автомобиля, по сути, являются версиями одной и той же конструкции, разрабатываемой инженерами Suzuki и Fiat с 2003 года. Даже выпускаться, ради большей экономии, они будут в одном месте, на венгерском заводе Suzuki.

При этом Suzuki SX4, рассчитанный на сбыт по всему миру, будет производиться в количестве 40.000 экземпляров ежегодно, в то время как шильдик Fiat будет прикреплен только к 20.000 машин.

Изюминкой новинки будет возможность выбрать варианты комплектации: при частых вылазках на пикник можно заказать автомобиль в версии «Outdoor Line», а для городских джунглей больше подойдет «Urban Line».

Оснащаться SX4 будет пока тремя типами двигателей: японскими 1.5- и 1.6-литровыми моторами мощностью 99 и 107 л.с. соответственно, а также 1.9-литровым 120-сильным дизелем Fiat JTD.

Трансмиссия имеет три режима работы, которые выбираются водителем: моноприводный, полноприводный и полноприводный с блокировкой межосевого дифференциала.

Ожидается ,что Suzuki SX4 поступит в продажу почти сразу после дебюта в Женеве: активность, проявляемая конкурентами, заставляет японцев поскорее «застолбить» лакомый участок рынка. Тем более, что там уже начали появляться такие серьезные игроки, как Volkswagen со своим CrossPolo.

Читайте по теме:

ВНЕДОРОЖНИК FIAT SEDICI ДЕБЮТИРУЕТ В БОЛОНЬЕ
CROSSPOLO: САМЫЙ МАЛЕНЬКИЙ ВНЕДОРОЖНИК VW
SUZUKI ТОЖЕ ХОТЯТ ЖИТЬ! АКТИВНО
ЕВРОПЕЙЦЫ РАЗБИЛИ 13 АВТОМОБИЛЕЙ В ПУХ И ПРАХ

Suzuki «засветила» SX4


Никуда не денетесь! Оглушительному успеху «Фокуса» удивляться не стоит. Любая европейская модель «гольф»-класса, предлагаемая на столь выгодных условиях, непременно стала бы бестселлером. Наверняка «Фокус» понравится и вам. Вопрос лишь в то... Тестируем Citroen C2 В России не любят маленькие автомобили. Одни водители всегда помнят о том, что может позвонить теща, которую придется везти на вокзал или из аэропорта с двумя чемоданами и пятью баулами. Другие вспомнят, что любая малень... Тестируем Toyota Corolla New В детской книжке с таким же заголовком взрослые не узнали утром привычный мир. Им правили дети. Наш "праздник непослушания" начался с того, что мы просто не узнали автомобили, предложенные на тест, -- что угодн... Российский автопром - жизнь или смерть? Что будет с российским автопромом в 2003 году? Существует два прямо противоположных мнения. Мнение первое – в самом ближайшем будущем российские автомобильные заводы накроет кризис, аналогичный тому, что был в 1998 году.... Suzuki начинает Х-оверную революцию Скоро не найдется человека, который мог бы назвать автомобили Suzuki серыми и незапоминающимися. Компании удалось поймать очередную волну спроса на внедорожники и успешно ее поэксплуатировать. Не успели отгреметь презентации нового Swift и новой Vitara, которая с успехом борется с RAV4 за звание самого «спортивно-отдыхательного транспорта», как стало известно о скором дебюте кроссовера SX4. Эффектный автомобиль можно назвать внедорожником с сильной натяжкой: скорее, универсальный городской автомобиль, годный для периодических вылазок на природу. Маркетологи Suzuki уже начали продвигать новинку, обещая покупателям устроить «X-over revolution». Что такое «икс-оверная революция», пока не очень ясно, но очевидно, что у классических легковушек, отличающихся неудовлетворительной проходимостью, и уж слишком прожорливых, по современным меркам, «паркетников» появились серьезные конкуренты. Несмотря на серьезные внешние различия, SX4 неслучайно напоминает Fiat Sedici: оба автомобиля, по сути, являются версиями одной и той же конструкции, разрабатываемой инженерами Suzuki и Fiat с 2003 года. Даже выпускаться, ради большей экономии, они будут в одном месте, на венгерском заводе Suzuki. При этом Suzuki SX4, рассчитанный на сбыт по всему миру, будет производиться в количестве 40.000 экземпляров ежегодно, в то время как шильдик Fiat будет прикреплен только к 20.000 машин. Изюминкой новинки будет возможность выбрать варианты комплектации: при частых вылазках на пикник можно заказать автомобиль в версии «Outdoor Line», а для городских джунглей больше подойдет «Urban Line». Оснащаться SX4 будет пока тремя типами двигателей: японскими 1.5- и 1.6-литровыми моторами мощностью 99 и 107 л.с. соответственно, а также 1.9-литровым 120-сильным дизелем Fiat JTD. Трансмиссия имеет три режима работы, которые выбираются водителем: моноприводный, полноприводный и полноприводный с блокировкой межосевого дифференциала. Ожидается ,что Suzuki SX4 поступит в продажу почти сразу после дебюта в Женеве: активность, проявляемая конкурентами, заставляет японцев поскорее «застолбить» лакомый участок рынка. Тем более, что там уже начали появляться такие серьезные игроки, как Volkswagen со своим CrossPolo. Читайте по теме: ВНЕДОРОЖНИК FIAT SEDICI ДЕБЮТИРУЕТ В БОЛОНЬЕ CROSSPOLO: САМЫЙ МАЛЕНЬКИЙ ВНЕДОРОЖНИК VW SUZUKI ТОЖЕ ХОТЯТ ЖИТЬ! АКТИВНО ЕВРОПЕЙЦЫ РАЗБИЛИ 13 АВТОМОБИЛЕЙ В ПУХ И ПРАХ Suzuki «засветила» SX4 Suzuki SV650 — культовая личность Популярнейший дорожно-спортивный мотоцикл Suzuki SV650, пользующийся огромным спросом во всем мире, был полностью обновлен в 2003 году. В сравнении с литровым «братом», двигатель SV650 обладает более спокойным характером и в большей степени подходит для городской езды. В обеих версиях SV650 и SV650S – удобное управление, безупречный вид и комфортное вождение... Многогранный талант Представители "Фольксвагена" очень не любят, когда "Туарег" называют "паркетником". Они считают, что наделили свое детище множеством талантов. В том числе и по части внедорожных качеств.Если вы придете к дилеру «Фольксвагена» и назовете «Туарег» «паркетником», продавца это заденет за живое. Он тут же возразит, что у машины и пон... Враг мотора Двигатели отечественных легковых автомобилей, выпущенные в последние годы, как правило, работают на бензине АИ-92, АИ-93. Но надо иметь в виду, что зачастую бывает обозначенное октановое число ниже фактического. Какими последствиями чревата эксплуатация мотора на неподходящем бензине? Как избежать этих бед.Использование бензина, октановое число которого не с... Не дождетесь! Дизайнерам «Мазды» удался хитрейший трюк. После рестайлинга «шестерка» смотрится посвежевшей, но и ее предшественницы отнюдь не выглядят моментально устаревшими.Обычно я первым делом смотрю на фигуру... Но сегодня меня поразили ее глаза. И прежде, кристально-чистые, они казались верхом совершенства безо всякого макияжа. Но с тенями на веках – увидев темные п... Тестируем Citroen C2 В России не любят маленькие автомобили. Одни водители всегда помнят о том, что может позвонить теща, которую придется везти на вокзал или из аэропорта с двумя чемоданами и пятью баулами. Другие вспомнят, что любая маленькая машина при столкновении деформируется сильнее большой. Большинство владельцев иномарок цинично усмехнутся, читая про снижение расхода то... От каждого по потребностям Согласитесь, приятно, когда твои желания угадывают другие. Например, подумает кто-то, что ты мечтаешь об иностранном автомобиле класса С за умеренную цену – и вот оно, сборочное производство во Всеволожске. Или сочтет, что тебе страсть как хочется чего-то дорогого, но отечественного – повезет в Калининград комплектующие для БМВ. Самые предприимчивые решили с...	Статьи за сентябрь 2010: Последняя в алфавите Не дождетесь! Шведский стол Дубль два Враг мотора Покупать ли старую Mazda 626? Раскрытый резерв Полного привода рядовой СКИДКА БОЛЬШЕ ЧЕМ ЖИЗНЬ А ну-ка, девушки! Все дороги мира Suzuki начинает Х-оверную революцию «Волга» - универсал Многогранный талант Я все решаю сам Фольксваген подвел итоги продаж за 9 месяцев Российский автопром - жизнь или смерть? Никуда не денетесь! Плавающие автомобили уже реальность! Надdутая мощь Suzuki SV650 — культовая личность Птицы высокого полёта Тестируем Toyota Corolla New Гоночный автомобиль Suzuki Formula Hayabusa Тестируем Citroen C2 Ариведерчи, Rio От каждого по потребностям Крот-семьянин Непотопляемый крейсер бездорожья Выявлены лучшие иномарки в России
AvtoHelp.com © 2010