Avto Help
Тестируем Toyota Corolla New
В детской книжке с таким же заголовком взрослые не узнали утром привычный мир. Им правили дети. Наш "праздник непослушания" начался с того, что мы просто не узнали автомобили, предложенные на тест, -- что угодн...

«Волга» - универсал
Больше года минуло с того дня, как нашу "Волгу"-универсал прибрал к рукам Торговый дом ЗР. Оно и понятно: машина для них очень подходящая. Позади уже 62 тыс. км. Бензина АИ-92 двигатель ЗМЗ-402 расходовал 12-14...

Дубль два
У фирмы «Грейт-Уолл» уже есть пикап «Дир» – почти копия «Тойоты-Хай-Лакс». Теперь появился «Сейлор» – почти копия «Исудзу-TF». Зачем им второй?Бедные мои почки и ребра... Такого сиденья я еще не встречал. Плотность набив...

Непотопляемый крейсер бездорожья
"Тойота-Ленд-Круизер-100" выпускается с 1998 года и по сей день пользуется в России огромным спросом. И неудивительно: ведь по совокупности качеств "сотка" до сих пор остается, пожалуй, лучшим тяжелым...

Гоночный автомобиль Suzuki Formula Hayabusa

Джем из мото и автотехники Сузуки. Сузуки мотоцикл + Сузуки автомобиль = Формула Хаябуса (Hayabusa). Гоночный автомобиль Formula Hayabusa показывает свои высокие возможности...
Formula Hayabusa — это превосходный гоночный автомобиль, созданный на основе автомобильных и мотоциклетных разработок компанией Сузуки, показывающей возможности создания высококачественных продуктов.

Легко заметить этот обтекаемый, оборудованный антикрыльями, гоночный автомобиль с открытой колёсной формулой. Разработанный для новой японской серии соревнований, он имеет четыре колеса и руль. Но его сердце, расположенное сзади, было трансплантировано от самого устрашающего, когда-либо построенного Сузуки, городского мотоцикла, а именно от Hayabusa (Хаябуса) GSX1300R.

Как достижение на уровне искусства надо представлять себе мощность в моторе Hayabusa (Хаябуса) получаемую с объема всего лишь 1300 куб. см. Эта мощность в состоянии быстро раскрутить двигатель до 11000 оборотов в минуту. Гоночная машина обладает мощностью в 175 лошадиных сил при 9800 оборотах в минуту, производимых с помощью двойных верхних кулачков, 16 клапанов, степенью сжатия 11, жидкостным охлаждением и электронной системой впрыска топлива. Эта мощность, движет всего лишь 948 фунтов гоночного автомобиля, разгоняется с помощью легко переключаемой шестиступенчатой коробки передач.

Представленный в 1999 году, мотоцикл Сузуки Хаябуса разрушил представления о возможностях супер мотоциклов и показал себя в истории как самая быстрая серийно производимая городская машина. Мотоцикл был назван по имени местного японского сокола, и способен достигнуть скорости 186 миль в час. Фирмой Сузуки подтверждено, что его возможности даже больше.

Наивысшее достижение в 194 мили в час, было измерено радаром, когда Хаябуса достиг этой скорости, и удерживал это значение в течение 10 секунд на протяжении расстояния в четверть мили. Огромная мощность Сузуки, и его обтекаемость, достигнутая с помощью исследований в аэродинамической трубе, привели его на вершину мотоциклетной иерархии, и вызвали культ подражания в двухколесном мире.

Четырёхколесная Формула Хаябуса требует, чтобы двигатель-монстр был установлен на стальной пространственной раме Сузуки Спорт. Основанная одним из самых героических гонщиков Японии, Нобихиро Таджима (по прозвищу «Монстр»), формула Сузуки Спорт (Suzuki Sport) больше всего известная своими дикими гонками на подъем машин в гору. Также как и Сузуки Спорт, Формула Хаябуса подобным образом разделена на большую красную, белую и черную гильдии.

Подобно мотоциклу, аэродинамическая эффективность Формула Хаябуса была создана в памяти компьютера. Скрытая, внутренняя подвеска уменьшает возмущения потока, также как и проверенный в аэродинамической трубе кузов. Передние и задние крылья регулируются, чтобы подойти условиям конкретной трассы.

Помимо первоисточника - двигателя мотоцикла, есть много других компонентов Формулы Хаябуса происходящих от двухколесного транспорта. Электронная система управления двигателем, выпускной коллектор, глушитель, радиатор, зеркала заднего вида и приборная панель, все это от мотоциклов. Амортизаторы и пружины перенесены с другого мотоцикла Сузуки Katana GSX750F.

Автомобильное отделение фирмы также (статья опубликована - www.BceTYT.ru ) обеспечивает части для Формулы Хаябуса. Это топливный фильтр, регулятор давления топлива и главный цилиндр муфты сцепления от Grand Vitara (Гранд Витара), этого спортивно - утилитарного транспортного средства. Фильтрующий элемент воздушного фильтра происходит от уважаемого легкового автомобиля Esteem с кузовом типа «седан». Мини транспорт Сузуки, продающийся в Японии, снабжает Формулу тормозными комплектами, шарнирами, ступицами, рулевыми колонками, аккумуляторами и топливными насосами.

Использование этих источников компонентов гарантирует надежность и качество. Также это является возможно самым значительным преимуществом Формулы Хаябуса - стоимостью. Серийно производимые комплектующие для обычных автомобилей и мотоциклов значительно более распространены и не так дороги чем специальные ограниченного выпуска, созданные специально для участия в гонках.

С Формулой Хаябуса Сузуки продолжает свои традиции на пути прогресса, превращая двухколесный мотоцикл в четырехколесную высокоэффективную гоночную машину.

Спецификация Formula Hayabusa

Источник: http://www.suzukicycles.com
Перевод: Байк Ленд

Получать анонсы новых тестов на e-mail >

Статья получена: www.Bikeland.RU


Надdутая мощь
В свое время национальная серия немецких кузовных гонок «Deutsche Tourenwagen Masters»пользовалась огромной популярностью в Европе. Появившись в 1984 году, в 1996-м из-за материальных трудностей DTM прекратила свое существование. Но в 2000 году серия вновь возродилась, а главными участниками последних чемпионатов остались «Mercedes-Benz», «Opel» и «Audi ». ...

«Волга» - универсал
Больше года минуло с того дня, как нашу "Волгу"-универсал прибрал к рукам Торговый дом ЗР. Оно и понятно: машина для них очень подходящая. Позади уже 62 тыс. км. Бензина АИ-92 двигатель ЗМЗ-402 расходовал 12-14 л на 100 км в зависимости от дорожной ситуации: не забудем, что, торча в пробке, каждый автомобиль, в основном, подогревает атмосферу - пол...

Шведский стол
В отличие от практичной Европы престижные автомобили c «непрестижным» кузовом универсал на наших дорогах — редкость. Выбор в этом сегменте ограничен: нет спроса — нет и предложения. Поэтому, задавшись целью приобрести такого рода авто, вполне логично обратить внимание на сегодняшних героев нашей рубрики — Saab 9-3 Sport Combi и Volvo V50. Дизайн — штука наск...

Птицы высокого полёта
MAZDA 6 Европейский дебют состоялся на автосалоне в Женеве в 2002 году. Машину выпускают с кузовами седан, хэтчбек и универсал, последний можно заказать и в полноприводной версии.Двигатели: бензиновые 1,8– 2,3 л (120–166 л.с.).Коробки передач: 5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатый «автомат».Комплектации: Touring, Sport.Цена в России: $22 350– 30 100. Hon...

Ариведерчи, Rio
Судьба нашего «КИА-Рио» сложилась не совсем обычно для редакционных автомобилей. Его покупали для участия в пробеге «Евразия-2003», а после него планировали продать. Популярность модели на рынке изменила этот замысел – машину решили оставить на длительные ресурсные испытания.Примерно год назад появилось второе поколение «Рио». Держать автомобиль с пробегом 7...

Непотопляемый крейсер бездорожья
"Тойота-Ленд-Круизер-100" выпускается с 1998 года и по сей день пользуется в России огромным спросом. И неудивительно: ведь по совокупности качеств "сотка" до сих пор остается, пожалуй, лучшим тяжелым вседорожником. И, как показывает опыт, для вторичного рынка "Ленд-Круизер" тоже хорош.В категории престижных вседорожников пристр...
Статьи за сентябрь 2010:


AvtoHelp.com © 2010
Rambler's Top100