Renault Vel Satis станет точкой опоры

Созданный в 1998 году как концептуальная модель с таким же именем, пятидверный хэчбек Vel Satis, как ожидается, будет превосходить по скоростным и динамическим характеристикам существующий ежегодный мировой коммерческий рекорд Safrane в 66000 автомобилей, который был достигнут в 1993 году. Renault надеется, что Vel Satis станет той самой точкой опоры в жесткой конкуренции на рынке типа Германии, а также послужит упрочению положения компании в таких странах, как Австралия.

Все же, несмотря на завесу секретности, Renault объявил, что автомобиль получит привод на передние колеса, ясно, что это - наиболее честолюбивый проект компании когда-либо. Мало того, что его вид радикально отличается от чего - либо сегодня существующего на дорогах. Салон автомобиля бросит вызов ожиданиям покупателей автомобилей повышенной комфортности. Самым важным в привлекательности Vel Satis будет количество места в салоне. Представители Renault уже заявили, что автомобиль будет иметь большее количество места, чем любой из ее конкурентов, и сможет разместить в задней части трех взрослых человек.

Дизайн салона будет столь же прогрессивным как экстерьер. Проектировщики Renault, как думается, разрушают все привычные стандарты разработки кабины для того, чтобы создать воздушную окружающую среду. Технология, которая впервые дебютировала на новой Renault Laguna, также будет применена в Vel Satis. Водители смогут увидеть информационную систему, также как электронные датчики давления шин, стеклоочистители с датчиком дождя и ксеноновые фары, включенные как стандартная комплектация.

Под кожей, три новых двигателя: бензиновый 170 л.с. турбо с 2.0 литрами и V6 дизельный двигатель с турбонаддувом и 3.0 литрами. Флагман, однако, будет оснащен версией с 3.5 литровым V6 двигателем или силовым агрегатом в 3.3 литра, который в настоящее время используется исключительно Nissan в его автомобилях для американского рынка. Эта силовая установка должна произвести более чем 200 л.с. Двигатель с турбонаддувом с 2.0 литрами, который будет также использоваться в подкапотном пространстве Renault Avantime и будет также возможен при выборе. Привод будет подаваться на передние колеса или через коробку передач с шестью скоростями, или с помощью новой коробки передач tiptronic с пятью скоростями. Эти агрегаты уже ставятся в Renault Laguna, а шестискоростная коробка использовалось в Renault sport Clio V6.

Ясно, что французская фирма вкладывает множество усилий в Vel Satis с вполне серьезным основанием. Если она потерпит неудачу, автомобиль, вероятно, будет заключительной попыткой компании попасть в роскошный сегмент рынка.

Стоимость Vel Satis будет на уровне с моделями данного класса и станет приблизительно от 25000 фунтов.


Пара «Жигулёвского» «Пятерка» или «шестерка»? Для тех, кто решил купить «Жигули» (см. Нашу справку), вопрос был и остается актуальным. ВАЗ-21053 до сих пор сходит с конвейера Волжского автозавода, а ВАЗ-2106 прочно прописался на «Иж-Авто». ... Бытовой растворитель «Астру» и раньше можно было купить со 170-сильным двигателем. Но только сейчас у активных драйверов появилась возможность приобрести ее с самым подходящим для этого мотора кузовом.Конечно, закоренелым практикам трудно об... ДВАДЦАТИЛЕТНИЙ КАНЦЛЕР Aвтомобилистам положено иметь убеждения. Чтобы было, что отстаивать. Одни уверены, что автомобиль непременно должен быть большим. Другие считают, что раньше машины выпускались крепче и надежнее современных. Третьи готовы... Дорожный мотоцикл Suzuki SV1000S — сенсация в мотомире! Suzuki SV 1000S — неоклассический мотоцикл с броской внешностью, с легкой литой и оригинальной алюминиевой рамой, оснащен доработанным V-образным двигателем от знаменитого супербайка Suzuki TL1000R. Дефорсированный двига... Renault Vel Satis станет точкой опоры Созданный в 1998 году как концептуальная модель с таким же именем, пятидверный хэчбек Vel Satis, как ожидается, будет превосходить по скоростным и динамическим характеристикам существующий ежегодный мировой коммерческий рекорд Safrane в 66000 автомобилей, который был достигнут в 1993 году. Renault надеется, что Vel Satis станет той самой точкой опоры в жесткой конкуренции на рынке типа Германии, а также послужит упрочению положения компании в таких странах, как Австралия. Все же, несмотря на завесу секретности, Renault объявил, что автомобиль получит привод на передние колеса, ясно, что это - наиболее честолюбивый проект компании когда-либо. Мало того, что его вид радикально отличается от чего - либо сегодня существующего на дорогах. Салон автомобиля бросит вызов ожиданиям покупателей автомобилей повышенной комфортности. Самым важным в привлекательности Vel Satis будет количество места в салоне. Представители Renault уже заявили, что автомобиль будет иметь большее количество места, чем любой из ее конкурентов, и сможет разместить в задней части трех взрослых человек. Дизайн салона будет столь же прогрессивным как экстерьер. Проектировщики Renault, как думается, разрушают все привычные стандарты разработки кабины для того, чтобы создать воздушную окружающую среду. Технология, которая впервые дебютировала на новой Renault Laguna, также будет применена в Vel Satis. Водители смогут увидеть информационную систему, также как электронные датчики давления шин, стеклоочистители с датчиком дождя и ксеноновые фары, включенные как стандартная комплектация. Под кожей, три новых двигателя: бензиновый 170 л.с. турбо с 2.0 литрами и V6 дизельный двигатель с турбонаддувом и 3.0 литрами. Флагман, однако, будет оснащен версией с 3.5 литровым V6 двигателем или силовым агрегатом в 3.3 литра, который в настоящее время используется исключительно Nissan в его автомобилях для американского рынка. Эта силовая установка должна произвести более чем 200 л.с. Двигатель с турбонаддувом с 2.0 литрами, который будет также использоваться в подкапотном пространстве Renault Avantime и будет также возможен при выборе. Привод будет подаваться на передние колеса или через коробку передач с шестью скоростями, или с помощью новой коробки передач tiptronic с пятью скоростями. Эти агрегаты уже ставятся в Renault Laguna, а шестискоростная коробка использовалось в Renault sport Clio V6. Ясно, что французская фирма вкладывает множество усилий в Vel Satis с вполне серьезным основанием. Если она потерпит неудачу, автомобиль, вероятно, будет заключительной попыткой компании попасть в роскошный сегмент рынка. Стоимость Vel Satis будет на уровне с моделями данного класса и станет приблизительно от 25000 фунтов. Пара «Жигулёвского» «Пятерка» или «шестерка»? Для тех, кто решил купить «Жигули» (см. Нашу справку), вопрос был и остается актуальным. ВАЗ-21053 до сих пор сходит с конвейера Волжского автозавода, а ВАЗ-2106 прочно прописался на «Иж-Авто». Разные производители, внешний вид, моторы... а по ценам седаны очень близки. Отличная пара для сравнения. Классический стиль Цвета машин по... Пересмешники Я путаюсь в них до сих пор, хотя несколько дней внимательно присматривался к шильдикам. Двое, словно гости из прошлого, олицетворение «правильных» японских «джипов», появившихся в России на волне перестройки. А рядом вполне современный вседорожник. Признаюсь, все это непривычно и плохо увязано с канонами современного автомобильного мира. Ты словно в салоне в... Как ездить на зимней резине Шины - единственная деталь в машине, которая непосредственно контактирует с дорогой. Все колеса автомобиля должны быть обуты в шины одинаковой модели (недопустимо ставить на одну ось нешипованные, а на другую - шипованные). Зимние шины имеют, как правило, направленный протектор, а иногда и асимметричный рисунок. Проследите, чтобы их установили правильно. А е... Volkswagen откажется от модели D1 Volkswagen не будет выпускать модель D1. Вместо этого названия появится имя Phaeton, - об этом объявил Фердинанд Пих во время открытия во вторник нового суперсовременного завода в Дрездене. Именно на этом предприятии и будет производиться Volkswagen Phaeton (в переводе с греческого означает «светлый»).Большой интерес представляет не только автомобиль, но и с... Maybach переплюнул Rolls-Royce Через два-три года конкуренция на рынке супердорогих лимузинов станет как никогда острой. Сразу несколько фирм заявили о том, что выпустят новые модели автомобилей: концерн Volkswagen собирается обновить модельный ряд Bentley и возродить марку Bugatti, BMW запустит новый завод Rolls-Royce, а Mercedes начнет производство автомобиля Maybach. И если о новых Ben... Бэдж-“Спортидж” В новом «Спортидже» от его предшественника не осталось ровным счетом ничего. При этом новых деталей в нем тоже мало... И никакого мошенства! Многие недоуменно спросят: как же так, почему в «Спортидже» мало нового? Прежнюю модель даже рядом ставить не надо, чтобы понять: нынешний автомобиль – принципиально новый от бампера до бампера...Он действительно новый....	Статьи за сентябрь 2008: Новый Keeway Speed 150 — удобный дорожный мотоцикл для города ДВАДЦАТИЛЕТНИЙ КАНЦЛЕР Вагонные споры Друг человека Десятый вал Автомобиль Общего Назначения Как на сервисе обманывают клиентов Бэдж-“Спортидж” Гонка за лидером Пара «Жигулёвского» Бытовой растворитель Тестируем корейский Chevrolet Renault Vel Satis станет точкой опоры Porsche 911 Turbo от тюнингового ателье Соперник лимузинов Дорожный мотоцикл Suzuki SV1000S — сенсация в мотомире! Новый Mercedes C-class поразительно похож на Opel Vectra Закрома родины Пересмешники Утонувшие в снегах Город мастеров Любимый габарит Как ездить на зимней резине Сатурн почти не виден Новый Jeep Grand Cherokee Принят закон об обязательном страховании И все-таки они вместе Volkswagen откажется от модели D1 Maybach переплюнул Rolls-Royce Знаменитый УАЗ отпраздновал юбилей
AvtoHelp.com © 2010