Выбор снегохода. Продажа снегоходов. Снегоходы Arctic Cat

Выбери снегоход для себя и своих друзей. При выборе снегохода стоят два основных вопроса: 1. Какой тип снегохода купить. 2. Что выбрать, новый отечественный, б/у импортный снегоход, новый импортный снегоход.
Катайтесь на снегоходе и ощущайте вкус жизни!

Итак, давайте с начала разберемся с видами снегоходов. Бывают спортивные, горные, туристические, утилитарные и детские снегоходы. Все зависит от ваших требований к машине.

Спортивные снегоходы отличаются мощным и приемистым двигателем, энергоемкой подвеской, малым весом и плохой проходимостью по глубокому снегу из-за короткой (121 дюйм (3073 мм)) гусеницы. Стихия этих снегоходов - ровные и укатанные трассы, ледяная гладь озер. Спортивные снегоходы не отягощены электростартером и задним ходом (опции). На них очень тяжело пробиваться в лесу, да и вообще ехать по глубокому снегу. Максимальная скорость достигает 190 км/ч И не забудьте, что это одноместные снегоходы.

Горные снегоходы созданы для передвижения по рельефной местности в глубоком снегу. Отличаются хорошей проходимостью, опять же крепкой подвеской. Как и спортивные, горные снегоходы имеют одно посадочное место. Двигатели объемом от 600 до 1000 см3, длинные гусеницы с большими зацепами - вот благодаря чему у снегохода хорошая проходимость. Надо помнить, что хорошая проходимость будет возможна лишь в том случае, когда пилот активно помогает снегоходу.

Предназначение туристических снегоходов - комфортное передвижение по укатанным трассам и неглубокому снегу. Эти снегоходы бывают совершенно разные: от моделей с двигателем 380 см3 с минимальным набором опций до 800-кубовых "лимузинов". Это двухместные машины, которые с легкостью перевозят Вас и Вашего пассажира. Основные недостатки - очень большой вес и размеры, в связи с чем сильно страдает проходимость и иногда бывает очень трудно вытащить этих "бегемотов".

Утилитарные снегоходы (вайдтраки) - чемпионы по проходимости на равнине. Отличительная особенность - широкая гусеница, большое количество багажных отделений. При езде по лесу этим снегоходам нет равных. Одним словом, танки. Снабжены фаркопом и могут тягать за собой до 500 кг груза. Максимальная скорость порядка 120 км/ч.

Детские снегоходы предназначены для школьников, детей в возрасте 9-12 лет.

Выбор снегохода зависит от того, какие требования Вы к нему предъявляете и в какой местности живете. Для Западного региона страны характерно небольшое количество снега (обычно до метра) и есть возможность кататься на всех типах снегоходов.

Если Вас не прельщает езда в глубоком снегу, "пробивки" в лесу, но Вы любите погоняться по извилистым трассам с друзьями, то Ваш выбор, однозначно, - это спортивный снегоход. Также есть модификации "спортов" с удлиненной до 136 дюймов гусеницей. Например, для Московской области это хороший вариант, и проходимость такого снегохода будет "на уровне". Если Вы предпочитаете активную езду в глубоком снегу, и при этом Вам нужна хорошая скорость - надо брать "горник". Главное не переборщить с длиной гусеницы.

Для Москвы, Питера и им подобных, гусеница длиннее 144 дюймов (3658 мм) совершенно не нужна. Тут такое правило: чем длиннее гусеница, тем лучше проходимость, хуже управляемость и больше вес. И наоборот. Если же активно ездить не позволяет возраст и скорость больше 120 Вам не нужна, но по снежному бездорожью ездить хочется, надо брать вайдтрек. Тут по сравнению с горным есть один неоспоримый плюс - можно выезжать на катания с семьей. При выборе утилитарника обычно смотрят на двигатель и переднюю подвеску. Двигатели идут от 550 кубов (воздушное охлаждение, 2 такта) и до литровых четырехтактников.

Передняя подвеска может быть рычажной, а может быть телескопической. Преимущество рычажной - лучше управляемость, телескопическую же сложно повредить о пеньки и прочие препятствия. "Телескопы" обычно берут охотники. Еще бывают, так называемые, супер вайдтраки, гусеница у них еще шире. На мой взгляд, это уже излишество. При очень широкой гусенице страдает управляемость, да и проходимости не особо прибавляется.

Большинство снегоходчиков, которые катаются в глубоких снегах, согласятся с этим. Туристические снегоходы, как правило, покупают люди, которые далеко от дома не уезжают. Снегоход используется для того, чтобы развеяться в окрестных полях или выехать на пикничок. Часто "турист" - это первая машина, с которой начинается освоение снегохода, появляется опыт, предпочтения, и этот снегоход меняется на что-то более подходящее. В целом, это неплохие семейные машины, предоставляющие высокий уровень комфорта и пилоту, и пассажиру.

И вот еще. Когда Вы уже более менее определились с типом снегохода, выбор сузится. Обычно выбирают между спортивным и горным снегоходами и между "туристом" и утилитарным снегоходом. Первые два для агрессивной езды без пассажира, и выбор делается в зависимости от величины снежного покрова. Тут все просто. А теперь про вторую "двойку".

Более рациональный выбор - купить снегоход с широкой гусеницей (утилитарный). На нем можно выезжать вдвоем, можно с легкостью передвигаться по глубокому снегу. Минусы - небольшая максимальная скорость (я уже писал, около 120), а также управляемость чуть-чуть похуже чем у туристов. Да и то с этим можно поспорить. Многие вайдтраки обеспечивают достаточный комфорт как пилоту, так и пассажиру. Это раньше они были "дубовые", а сейчас же с каждым годом уровень комфорта растет.