![]() | ![]() |
Почем права?За последние четыре года автомобильный парк в нашей стране вырос в полтора раза. Желающих научиться водить прибавилось в той же пропорции. Дабы обеспечить спрос предложениями, автошколы начали расти, как грибы после дождя.Многие автошколы чуть ли не открыто предлагают посреднические услуги по покупке водительских прав. И почти все обещают покровительство «своих людей» при сдаче экзаменов в ГИБДД. Но так ли все это просто, как кажется? Еще до прошлого года контроль «за прохождением учебных программ в полном объеме, сдачей внутренних экзаменов, порядком выдачи свидетельств об окончании автокурсов» лежал на плечах ГАИ. В 1998 году приказом № 860 МВД России эти контролирующие функции с Госинспекции были сняты. И теперь автошколы зажили самостоятельной жизнью. При этом процент сдачи экзаменов в ГИБДД с первого раза сразу заметно упал. Что неудивительно. Оставшиеся «без присмотра» педагоги автошкол бросились всеми правдами и неправдами зарабатывать деньги. Стоимость обучения ныне колеблется от полутора до трех тысяч рублей. Но во многих школах в эту стоимость не входит вождение. То есть за каждый час за рулем вы платите дополнительно по пятьдесят рублей. Должного уровня образования за эти деньги вы, однако, не получите. Из положенных 28 часов вождения с вами наездят, в лучшем случае, 16.Кстати, сроки обучения тоже колеблются от полутора до трех месяцев. Но если за три месяца вполне реально чему-то научиться, то с обещанными полутора — отдельная история. Сначала вам скажут, что все автоплощадки забиты машинами, поэтому вместо двух раз в неделю занятия будут проводиться один раз. Потом выяснится, что часы занятий подорожали и их несколько сократят. Потом — что ГИБДД перегружена, потом еще что-нибудь, еще и еще. И таким образом ваши полтора месяца плавно преобразуются в те же три. Само собой, желающих научиться водить за полтора месяца гораздо больше. Кому охота лишнее время терять. А при подобном подходе главное — набрать побольше учеников. Еще один интересный момент — это внутренний экзамен, то есть тот, что сдается в автошколе. Пожалуй, этот экзамен будет пострашнее, чем в ГИБДД: за малейшую ошибку — пересдача. Объясняется такая строгость «автопедагогов» просто: пересдача обойдется ученику в лишних 150–200 рублей. Завалив первый экзамен, вам волей-неволей за те же пятьдесят рублей в час придется позаниматься дополнительно.Но вот внутренний экзамен сдан. И впереди экзамен в ГИБДД. Понятно, что перед столь ответственным мероприятием новичка охватывает мандраж. У него трясутся коленки, сосет под ложечкой — в общем, все признаки крайнего волнения налицо. Многие инструктора этим пользуются и не преминут вам заметить, что страшнее зверя, чем инспектор, не найти. Конечно, тут же вас предупредят, что не заплатив (долларов 200–300) — не сдашь. При этом ваш инструктор готов выступить этаким посредником в деликатном деле — передачи денег автоинспектору. И многие соглашаются на такую сделку: находят требуемую сумму, передают ее инструктору. Вроде как и взятки не давал, и самому спокойнее. Да и проверять, куда пошли деньги, никто не будет. Между тем способов борьбы со спекулянтами, специализирующимися на ГИБДД, у нас нет. Ведь для их наказания нужны письменные заявления потерпевших, которых тоже нет. И тоже по вполне понятным причинам: страшно, а вдруг напишешь — и точно не сдашь.Вот и пользуются подобным положением нечистые на руку «автоучителя». Нагнетают атмосферу, запугивают и без того запуганных учеников. На самом деле не так страшен инспектор, как его малюют в автошколах. И те, кто выполнил все, что требовалось, благополучно получили права. Ну а те, кто не сдал, отправились на переэкзаменовку. Впрочем, если не пройдешь с первого раза — ничего страшного в этом нет, придешь через неделю. Пересдача теории обойдется в пять рублей, вождения — в десять. При этом в количестве попыток ты не ограничен. Конечно, не все школы специализируются на халтуре и коммерции. В «честных» все суммы включены в общую стоимость, не надо дополнительно платить за сдачу внутреннего экзамена, с вами добросовестно откатают положенные 28 часов, причем на нормальных машинах. Но как найти именно такую школу? | Начало История создания автомобиляОбщие сведения об авто Общее устройство автомобиля Уроки вождения Психология вожденияКаким должен быть водитель Основы управления автомобилем Учимся маневрировать Восприятие дорожно-транспортной обстановки Решения, которые принимает водитель Типичные опасные ситуации и ошибки водителей Вождение в сложных дорожных условиях Движение в сложных погодных условиях и ночью Поведение в критических ситуациях Познать самого себя Правила движения и правила вождения Тормози грамотно! Десять заповедей ночной езды Советы по безопасности движения Особенности езды на автомобилях с АКПП Езда по бездорожью Аквапланирование Получение прав Выбор автошколыЭкзамен в ГИБДД Правила сдачи экзаменов и выдачи водительских удостоверений Почем права? Покупка автомобиля Покупка первого автомобиляКак правильно купить автомобиль Покупка автомобиля по объявлению Как покупать подержанный автомобиль Автомобиль в кредит Услуга TRADE IN Как купить автомобиль в Германии 50 самых дорогих автомобилей планеты Что в машине нужно поменять сразу после покупки Обкатка нового автомобиля Эксплуатация автомобиля зимой Уход за автомобилем зимойПодготовка к зиме Консервация автомобиля Холодный пуск Секреты пуска двигателя в любой мороз Вождение зимой Здоровье водителя зимой Уход за автомобилем Уход за свечами зажиганияПолировка пластиковых рассеивателей фар Пластичные смазки Как выбрать и правильно зарядить аккумуляторную батарею Как не перегреть двигатель Маркировка, выбор и эксплуатация шин Аэрография на автомобиле Обслуживание топливной системы Выбор импортных масел по маркировке Уход за автомобилем Подъём автомобиля Добавки к маслу- мифы и реальность Замена стеклоочистителей Как грамотно поменять тосол Замена масла в двигателе Полировка автомобиля Химчистка автомобиля Автомобильные веснушки Всё о бензинах Прицепы к автомобилю Ремонт автомобиля Не бойтесь ремонтаДомашняя диагностика автомобиля 11 полезных советов по ремонту Советы по ремонту «Жигулей» Ремонт радиатора Ремонт переднеприводных автомобилей ВАЗ Ремонт тормозной системы ВАЗ Если остановился двигатель Ремонтируем обогреватель заднего стекла Снятие и установка узлов двигателя на автомобиле Ремонт тормозной системы Замена ШРУСа или его пыльника Повышенный расход топлива Поломки случившиеся в пути Искра в проводах Замена передней ступицы Окраска автомобиля Замена передних амортизаторов ВАЗ Регулировка карбюраторов на минимальный расход топлива Защита от коррозии Что надо знать об инжекторном двигателе Промывка двигателя Снять и поставить бензонасос Промывка радиатора в автомобиле Раскоксовка колёс Необычный стук в двигателе Пятна под машиной Амортизаторы Угон автомобилей Самые угоняемые автомобилиКак угоняют и как предотвратить угон Средства защиты от угона Проверка сигнализации Женщина за рулем Женщина которая ведетЖенщина и автомобиль- 20 мифов Типы женщин- водителей Тонкости жизни автомобилиста Обязательное страхование автогражданской ответственностиСтрахование АВТОКАСКО Психология общения с ГИБДД Ребёнок в автомобиле Собака в автомобиле Азбука световой сигнализации Болезни водителей 15 заповедей пьяного водителя Буксировка автомобиля Именные автомобильные номера Путешествие с комфортом Защита водителя от холода Стресс в пробке Значение цвета автомобильных номеров Проблесковый маячок О самостоятельной сборке автомобиля Дорожно-транспортное происшествие Автомобильная самозащитаПодставы как это делается Неизбежное столкновение Действия водителя при ДТП Советы попавшим в ДТП ДТП в документах Независимая экспертиза после ДТП ДТП в законах Гражданско- правовой порядок возмещения ущерба от ДТП Ведётся следствие Что делать если сбил пешехода Тюнинг Железный тюнингВнутренний тюнинг Внешний обвес своими руками Аэрография Тонирование Выбор колесных дисков Бронирование автомобиля Какими бывают автомобильные аксессуары Прощание с автомобилем Как выгодно продать автомобильКак правильно продавать автомобиль Автомобиль на свалку Приложения ТерминыСловарь МРЭО Управления ГИБДД ГУВД г. Москвы Группы разбора Посты ДПС |
![]() AvtoHelp.com © 2008 |