Новая "Волга" и другие премьеры ГАЗа

Горьковский автозавод по традиции привез в Москву довольно большую экспозицию. Наибольший интерес, безусловно, привлекала новая «Волга», которая начнет продаваться уже в следующем году! Называется автомобиль «ГАЗ-31105». На самом деле эта «Волга» представляет собой не что иное, как рестайлинг модели «ГАЗ-24», которая выпускается с 70-х годов прошлого века.

«Волгу» все модернизируют
Рестайлинг «Волги», как и обещало руководство ГАЗа, проходит в несколько этапов. В прошлом году в Москве показали «Волгу» с немного измененной светотехникой и (о чудо!) новой бесшкворневой передней подвеской. И вот теперь на ГАЗе решили заняться внешностью.

Дизайн «Волги» 2004 модельного года представляет собой симбиоз привычной нам «Волги» и модели «ГАЗ-3111». Именно последний автомобиль и должен был стать той самой новой «Волгой», однако высокая стоимость «ГАЗ-3111» погубила этот проект – отечественную машину ценой в $16-18 тыс. решались покупать только большие оригиналы. Хотя, возможно, нынешние владельцы «ГАЗ-3111» сделали правильный выбор, ведь ГАЗ успел собрать лишь несколько сот таких автомобилей, и через несколько десятков лет они станут настоящими раритетами.

Но некоторые дизайнерские ходы, используемые в «ГАЗ-3111», нашли свое применение и в рестайлинговой «Волге». Речь главным образом идет о передних фарах, которые позволили довольно серьезно преобразить невзрачный внешний вид нынешней «Волги». Кстати, по словам представителей «ГАЗа», новые фары будут не только привлекать внимание окружающих, но еще и прекрасно светить.

Компанию фарам составляют новая облицовка радиатора, передние крылья и капот. Также «ГАЗ-31105» получит новые бампера и ручки открывания дверей

Есть изменения и в салоне. В частности, управление светом теперь производится новым подрулевым переключателем. Стала другой форма рулевой колонки и само рулевое колесо. А замок зажигания сместился в более удобное место. Передние кресла стали удобнее, благодаря изменившемуся профилю.

Под капотом «ГАЗ-31105» окажутся инжекторные двигатели ЗМЗ, которые отвечают экологическим нормам «Евро-2».

Сколько будет стоить новая «Волга», пока не известно.

Новый универсал
Компанию «ГАЗ-31105» составлял «ГАЗ-31022 LX». Этот автомобиль представляет собой новый универсал (!) с очень интересным решением задней части кузова и принципиально новыми фарами, которые до этого еще нигде не встречались.

Также газовцы продемонстрировали «ГАЗ-3102» в дорогой комплектации с автоматической коробкой передач, АБС и прочими наворотами, которые уже давным-давно встречаются на импортных автомобилях меньших классов (напомним, что антиблокировочная система тормозов, или проще говоря АБС, недавно отметила свое 25-летие).

Очередной «козел»
Помимо новых «Волг» Горьковский автозавод в очередной раз показал свой перспективный внедорожник, который на сей раз называется «ГАЗ-3106». Продавать внедорожник ГАЗ мечтает уже давно, ведь недорогие полноприводники пользуются довольно стабильным спросом, но пока выбирать нашему покупателю не из чего – или УАЗ или иномарка.

В профиль «ГАЗ-3106» очень напоминает Toyota Land Cruiser 100, но передняя часть сделана в оригинальном стиле с большими передними фарами и мощной решеткой радиатора.

Однако если рестайлинговая «Волга» уже в следующем году должна пойти в серию, то вот судьба «ГАЗ-3106» совершенно не известна. Скорее всего этот автомобиль ждет то же будущее, что и многие другие перспективные отечественные разработки. То есть ничего.

Конкурент «Бычку»
2004 год может ознаменоваться появлением в модельной гамме ГАЗа среднетоннажного грузовика «Валдай» грузоподъемностью 3 тонны. Внешне «Валдай» очень напоминает обновленную «Газель». Внутри тоже использовано много проверенных деталей – шасси взято от грузовика «ГАЗ-3307», правда, оно существенно доработано. В качестве силового агрегата на «Валдае» используется 2,8-литровый дизельный двигатель Iveco мощностью 122 л.с. Основным конкурентом «Валдая» на российском рынке будет зиловский «Бычок».