![]() |
![]() |
|
Новая «трешка» BMW – от Москвы до Нью-Йорка Самый популярный в мире автомобиль BMW вновь предстал перед поклонниками марки в новом обличье! И практически одновременно по всему миру: дебют на Нью-Йоркском автосалоне совпал с презентацией на льду конькобежного компл... Два коротких, один раскатистый Чуть больше трех лет назад дилеры стали принимать заказы на преемницу «Мазды-323». За новинкой сразу выстроилась длинная очередь, которая не иссякла и по сей день. Интерес подогрело прошлогоднее обновление – «трешке» осв... SPIED! SPIED! SPIED! «Spied!» – «разведано!» лихорадочно шепчет про себя человек в незаметной одежде, быстро разбирая и пряча в кофр профессиональный фотоаппарат с длиннющим объективом. И уже через несколько часов автомобильный мир облетает... Самый быстрый Porsche Легендарное тюнинговое ателье Gemballa, специализирующееся на Porsche, представило новую супермодель GTR600. Gemballa GTR600 построена на базе модели 911GT3 и по своей философии является прямой наследницей культовых супе... Уникальный профессиональный снегоход Alpina SherpaЭксклюзивное предложение от компании БАЙК ЛЕНД - снегоход с двумя гусеницами и с четырехтактным двигателем 1400 куб. см для специальных работ, транспортировки грузов и пассажиров, для охоты и лыжных трасс, для гор и тундры. Большой бак 50 литров и уникальная конструкция гарантируют высокую надежность и самую продолжительную автономность работы , а самый маленький показатель давления на снег и мощный мотор гарантируют проезд по глубокой снежной целине и транспортирование тяжелых грузов ...
Sherpa — легендарное имя для специального снегохода Уроженцы Гималаев, шерпы, всегда были обязательными помощниками экспедициям, они переносили любые грузы на больших высотах, там, где другие это сделать не способны. Большая часть их жизни проходит на этих высотах, в сложных условиях, поэтому у шерпов нет проблем акклиматизации, и конечно, они более сильны, чем западные исследователи, а их нрав имеет кроткий и неприхотливый характер. Более важно то, что они в недружелюбной окружающей среде надежные помощники, упорно трудятся за совсем небольшое вознаграждение. В честь этих легендарных людей, назван специальный снегоход Sherpa . Sherpa разработан и создан с учетом тех фундаментальных качеств, которые и имеет настоящий шерп. Это умение упорно и безотказно трудиться, в самых трудных условиях, за низкую цену. Такую философию производители использовали с самого начала, когда замыслили машину, и которую полностью воплотили в новом 4-тактном специальном снегоходе Alpina Sherpa. Если вам необходимо сделать большую работу, то смело выезжайте на Sherpa! Cнегоход Sherpa может сделать почти все! Но мы думаем, что Вы найдете у него ещё какие-нибудь нераскрытые возможности. Это означает, что Вы будете иметь одну машину для выполнения разнообразных задач, которая сразу заменяет 3 или 4 машины, выполняющие каждая свою определенную работу. Зимой у него даже не придется выключать двигатель, даже когда вся ваша уже работа будет сделана, потому что его можно будет использовать и для охоты и для подледного лова. Снегоход Sherpa cможет для Вас cделать следующее: - уход и прокладка трасс в глубоком снегу - уход за горнолыжными трассами - подъём на гору лыжников - перемещение снежных пушек - транспортировка продовольствия, дров и пассажиров - обслуживание различного другого оборудования - проезд к труднодоступным местам по не укатанному снегу - патруль труднодоступной местности - поставка запасов для зимних экспедиций - спасение другого «обычного одногусеничного» снегохода - охота и рыбалка и ещё многое другое. Защита окружающей среды и экономия денег Новый снегоход Sherpa имеет 4-цилиндровый, 4-тактный двигатель с рабочим объёмом в 1360 кубических сантиметров, с E.F.I., конвертером выхлопа и двойными кислородными датчиками. Это двигатель, соответствующий экологическому стандарту Евро 3, который сегодня является самым строгим в мире. Этот двигатель - надежное сердце для вашей рабочей лошадки, тихой и чистоплотной. Вы не почувствуете больше запаха горелого масла, не будет больше загрязнений, не будет больше шума и перерасхода дополнительного топлива для вашего измученного топливным голодом снегохода. С другой стороны Вы получаете реальный табун из 75 лошадей, очень высокий пик вращающего момента в 111 Нм при достаточно низких - 3400 оборотах в минуту, и сбережете до 50% топлива по сравнению с обычными двухтактными двигателями, применяющимися на других снегоходах. Двигатель Sherpa – 4-х тактный, и поэтому ( опубликовано на www.BceTYT.ru ) не требуется покупать и возить с собой масло , как это необходимо делають для двигателей с 2-х тактными моторами. Все это позволяет сэкономить и не тратиться на примерно 25 литров масла для смеси с бензином на каждые 100 рабочих часов, если сравнивать с вариантом 2-х тактного двигателя. Снегоход Sherpa оснащен TCMS - системой контроля крутящего момента, которая вместе с высокоэффективной конструкцией вариатора значительно продлит ресурс V-образного ремня и оставит меньше порошка резины по снегу - Вы снова экономите деньги на эксплуатационных расходах и не беспокоитесь об автономности Вашего путешествия на снегоходе Sherpa! Не только мускулы, но и интеллект! Двигателю Sherpa помогает надежный мозг и ECU - электронная система контроля двигателем. ECU делает работу двигателя плавной и мощной при любой температуре и на любой высоте, позволяя экономить топливо. ECU контролирует весь двигатель, управлет его параметрами, и сообщает вам о любых потенциальных проблемах, храня всю историю работы двигателя в своей памяти. Трансмиссия также имеет свои собственные электронные мозги, которые представляют собой простой и надежный микрокомпьютер (TCMS), который считывает и обрабатывает всю информацию о трансмиссии, и помогает в выборе правильной скорости, предостерегая Вас от неправильных действий в случае неподходящего или случайного действия. Нет больше сожженных ремней или впустую потраченной мощности! Двигатель Sherpa специально спроектирован для эксплуатации в холодном климате, практически не имеет сухих и трущихся деталей. Снегоход оснащен специальным аккумулятором высокой емкости специально для того, чтобы обеспечить уверенный старт в холодную погоду. Кроме того, снегоход стандартно оснащен электрическим 220 V предпусковым нагревателем двигателя , что позволяет Вам практически свести к минимуму время прогрева, существенно сократить расход топлива и значительно увеличить ресурс службы двигателя. Расход топлива , как Вы понимаете, сильно зависит от загрузки, режима и условий эксплуатации снегохода, и находится в пределах 4-8 часов непрерывной работы при 50 литровом топливном баке. Снегоходы Sherpa с успехом эксплуатируются геологами, охотниками и исследователями в таких экстремальных условиях и регионах как Лапландия, Северная Америка и Аляска и высокогорья Альп при температурах минус 30-40 С. Mitsubishi Eclipse: пристрелка к Gran Turismo С новинкой от Mitsubishi – очередным поколением спорткупе Eclipse и аналитики, и поклонники марки, и, наверное, менеджмент фирмы связывают большие надежды на выход из кризиса. Сейчас модельный ряд компании выглядит слишком скучным и неполным на фоне динамично развивающихся конкурентов, а серия скандалов с утаиванием заводских неполадок нанесла серьезный ущер... Тестируем Mazda6 Многие японские марки еще недавно упрекали в безликости. Однако пора забыть об этом. Автомобили из Страны восходящего солнца разнообразны по дизайну и весьма продвинуты по конструкции. Последней нанесла удар по своему традиционному "кондовому" имиджу Mazda -- ее новейшую модель с укороченным до минимума индексом никто не сможет назвать скучной с лю... Тестируем Chevrolet Lacetti Труднее всего, признаюсь вам, читатель, рассказывать об автомобиле, который ничем особенным не выделяется. Ни в лучшую, ни в худшую стороны. Хэтчбек Chevrolet Lacetti как раз из таких, чем, смею утверждать, и хорош. Это просто современный автомобиль со стандартным набором потребительских качеств. И сомневаться в том, что он найдет спрос на нашем рынке, не пр... Под «кирпич» и обратно На ржавый знак с еле заметным «кирпичом» мы решили не обращать внимания. Гладкий асфальт остался позади, под колесами захрустел гравий, длинный нос «А6 Оллроуд» описал дугу и нацелился вниз. Слева к склону прилепился яблоневый сад, из-за карликовых деревьев показался карликовый же тракторишка. Так вот для кого эта колея с узкими поворотами и крупными булыжни... Бойцовский минимум Лишь в апреле в Калининграде стали собирать БМВ моделей 318 и 320. И за первое полугодие продали почти втрое больше "трешек", чем за первые шесть месяцев 2000 года. Причина? Конечно же, революционно низкая цена.Честно признаюсь, получая ключиот новенького БМВ-318 российской сборки, эйфории не испытывал. Чем может удивить автомобиль со 118-сильным б... Новая «трешка» BMW – от Москвы до Нью-Йорка Самый популярный в мире автомобиль BMW вновь предстал перед поклонниками марки в новом обличье! И практически одновременно по всему миру: дебют на Нью-Йоркском автосалоне совпал с презентацией на льду конькобежного комплекса в Крылатском. Вскоре автомобили станут доступны и в салонах дилеров. Российская премьера, хоть и не собрала такого количества посетител... |
Статьи за ноябрь 2007:
|
![]() AvtoHelp.com © 2010 |