Правильная «ГОЛДА» Honda GL1500

Мотоцикл — звучит гордо и громко, особенно здесь: динамики этой ГОЛДЫ (модель Honda GL1500) заглушат небольшую дискотеку, а обилие блестящих и сияющих деталей посрамит иной дальнобойный Kenworth. Если, конечно, тогопустят в места обитания подобной техники.
Впринципе, сейчас для покупки GL1500 необязательно наличие барсетки, «дымящейся от зелени» - в 8000$ обойдется вполне приличный. Но - покупки «донора». Монументального, но все же немного утилитарного, если, конечно, можно назвать дальнобойний мототуризм обыденным занятием. На просторах Московии «голда» используется в иных целях: для фланирования по Первопрестольной и окрестностям с шиком и ветерком. А для этого америко-японского «дальнобоя» требуется превратить в двухколесноеподобие яхты. Что нелегко и недешево. Как, например, в этом случае.

Думаете что аппарат, что на снимках, с такой внешностью и родился ? Комплимент тюнингерам хороший, но всего лишь комплимент. В своей «первой» жизни этот Gold Wing был не только менее момументален, он даже цвета был иного: белый перламутр с коричневым «салом.»

В перекраску ушло 46 (прописью: сорок шесть) деталей. Наружных деталей; «интерьер» просто заменили на «родной», но темно-серый. Переделали и седло, на манер «корбиновского», с оригинальной кожаной обивкой студии Vers.

И все же шику было маловато. Столь роскошный и огромный аппарат - и почти без хрома ? Непорядок! Тем более, что владельцы «крыльев» лишены необходимости заказывать каждую деталюшку на секретном заводе. К их услугам - огромное предложение деталей и узлов по каталогам. Два таких фолианта (Big Bike и Kuryakyn) и былииспользованы как руководство к действию. По ним же были заказаны и «бортовые огни», а также неоновая подсветка под кофрами и днищем.

Но это далеко не все. Изюминкой машины стала аудиосистема.Какая-то «музыка» имелась и на «доноре», но именно какая-то, годная лишь для прослушивания дорожных сводок по радио, не более. Не даладолжного эффекта и установка вместо штатной магнитолы более-менее приличной. Поэтому машину и отдали в руки аудиоинсталляторам, чтобы те установили полноценную систему. Не для прослушивания музыки типа умца-умца на сабвуфере класса ба-бах.

Настоящую систему, без дураков, отстроенную с соблюдением всех канонов caraudio, какие только могут быть соблюдены в машине, лишенной не только крыши, но и дверей (что исключает использование объема салона). Зато ЭТУ музыку, будь то «Полет валькирий» или «Марш люфтваффе», услышат все за сто метров вокруг, в каких «гелендвагенах» они бы ни потнли. И не поймут при этом, откуда звук.

Никаких дополнительных гробиков-коробочек, которые так любит городить большинство инсталляторов: все сидит, будтотак и было начертано японскими конструкторами. А чтобы электросистема «донора» вынесла столь изощренное насилие над собой, заменили генератор с 350-ваттного на полукиловаттный, а также ввели дополнительный «музыкальный» гелевый аккумулятор. Штатный,емкостью 14 Ач, уступил место гелевому, на 20 Ач.

Внушает, что ни говори. Такая машина способна произвести фурор не только у кофейни на Тверской, но и на любом слете европейского ранга! Если, конечно, сможешь туда добраться своим ходом. В кофры-то теперь мало чего положишь, да и вес и без того не пушинки вырос кардинально. Что же, каждому свое.

Донор
Honda GL1500 1994 г.в.

Внешний тюнинг
Окраска эмалью Sikkens
Хромированные накладки, дополнительные огни и неоновая подсветка - по каталогам Big Bike и Kuryakyn
Сиденье - студия Veras

Акустический тюнинг
Головное устройство Clarion 20 BIT; акустика RCF (8 динамиков + 2 сабвуфера); чейнджер Clarion 10 CB; усилители(3 шт.) Steg.
Диодный мост и дополнительные аккумуляторы (2 шт.) Stinger

Электрооборудование
Генератор 500W, аккумулятор 20 Ач.

У Вас есть уникальная возможность приобрести этот превосходный мотоцикл в нашем мотосалоне!

Узнать наличие, стоимость, технические характеристики

Фото и материалы предоставлены журналом МОТОревю

Получать анонсы новых тестов на e-mail >

Статья получена: www.Bikeland.RU