BMW изобретает паровоз

Хотя неэффективные и прожорливые паровики давно канули в Лету, мотористы BMW продолжают доводить до ума технологии XIX века. По мнению баварцев, одна небольшая парогенераторная установка может увеличить производительность обычного двигателя внутреннего сгорания на 15%.

Внимание инженеров привлекла тепловая энергия, вырабатываемая при сгорании топлива в цилиндрах: сейчас она просто выбрасывается в атмосферу или, в лучшем случае, идет на обогрев салона в зимнюю пору.

Однако, если заставить выхлопные газы разогревать не атмосферу, а замкнутый контур, то получится неплохая прибавка к мощности, решили в BMW, да еще и площадь радиатора можно будет уменьшить.

Технология, названная Turbostreamer, предусматривает установку небольшого парогенератора, работающего от выхлопных газов, который будет приводить в действие турбину, расположенную в кормовой части автомобиля. Такой агрегат, установленный на 1.8-литровом моторе, позволяет увеличить мощность на 15 л.с, крутящий момент – на 20 Нм, и все это – при одновременном снижении расхода топлива на 15%. А самое приятное во всем «апгрейде» – для получения добавочной мощности не затрачивается ни одной лишней капли горючего.

По словам профессора Буркхарда Гёшеля, входящего в состав правления BMW AG, «Turbosteamer» усиливает нашу веру в то, что двигатель внутреннего сгорания имеет несомненный технологический потенциал для будущего». Особенно актуальным Turbosteamer может стать на двигателях большого объема, которые вырабатывают куда больше тепла, чем четырехцилиндровые моторы.

Инженеры BMW рассчитывают довести Turbosteamer до серийного уровня за десять лет. Им предстоит решить две главные задачи: надежности и дешевизны. Ведь, если Turbosteamer будет столь же капризен, как паровики столетней давности, а стоить он будет дороже «гибридов», то вряд ли кто-нибудь захочет «спонсировать будущее», даже если оно продается под маркой BMW.

Читайте по теме:

СЕРИЙНЫЕ BMW Z4 (ФОТО!)
ЧТО ЖДЕТ BMW В 2006 ГОДУ
BMW ДЛЯ НОЧНОГО ДОЗОРА
BMW RFK И M5 TURING ПОПАЛИСЬ ШПИОНАМ!
ВСЕ ПРО БУДУЩИЕ BMW


Бойцовский минимум Лишь в апреле в Калининграде стали собирать БМВ моделей 318 и 320. И за первое полугодие продали почти втрое больше "трешек", чем за первые шесть месяцев 2000 года. Причина? Конечно же, революционно низкая цена... VW Polo BlueMotion предлагает сэкономить на топливе В середине лета компания Volkswagen представила необычную новинку – Volkswagen Polo под именем «BlueMotion». Эта версия отличается от остальных экономичным дизельным двигателем, соответствующим самым жестким экологически... Средний класс по-японски Mazda6 и Nissan Primera: два взгляда на «семейный» седан Сегодняшние герои нашей рубрики в рекомендациях не нуждаются: оба автомобиля пользуются устойчивым спросом. По итогам девяти месяцев текущего года было реализовано... Чемпион по многоборью Самый большой плюс этого автомобиля – практически полное отсутствие минусов. Быстрее, выше, сильнее Знающие люди утверждают – спортивной дисциплины сложнее многоборья не существует. От атлета требуется практически невозм... BMW изобретает паровоз Хотя неэффективные и прожорливые паровики давно канули в Лету, мотористы BMW продолжают доводить до ума технологии XIX века. По мнению баварцев, одна небольшая парогенераторная установка может увеличить производительность обычного двигателя внутреннего сгорания на 15%. Внимание инженеров привлекла тепловая энергия, вырабатываемая при сгорании топлива в цилиндрах: сейчас она просто выбрасывается в атмосферу или, в лучшем случае, идет на обогрев салона в зимнюю пору. Однако, если заставить выхлопные газы разогревать не атмосферу, а замкнутый контур, то получится неплохая прибавка к мощности, решили в BMW, да еще и площадь радиатора можно будет уменьшить. Технология, названная Turbostreamer, предусматривает установку небольшого парогенератора, работающего от выхлопных газов, который будет приводить в действие турбину, расположенную в кормовой части автомобиля. Такой агрегат, установленный на 1.8-литровом моторе, позволяет увеличить мощность на 15 л.с, крутящий момент – на 20 Нм, и все это – при одновременном снижении расхода топлива на 15%. А самое приятное во всем «апгрейде» – для получения добавочной мощности не затрачивается ни одной лишней капли горючего. По словам профессора Буркхарда Гёшеля, входящего в состав правления BMW AG, «Turbosteamer» усиливает нашу веру в то, что двигатель внутреннего сгорания имеет несомненный технологический потенциал для будущего». Особенно актуальным Turbosteamer может стать на двигателях большого объема, которые вырабатывают куда больше тепла, чем четырехцилиндровые моторы. Инженеры BMW рассчитывают довести Turbosteamer до серийного уровня за десять лет. Им предстоит решить две главные задачи: надежности и дешевизны. Ведь, если Turbosteamer будет столь же капризен, как паровики столетней давности, а стоить он будет дороже «гибридов», то вряд ли кто-нибудь захочет «спонсировать будущее», даже если оно продается под маркой BMW. Читайте по теме: СЕРИЙНЫЕ BMW Z4 (ФОТО!) ЧТО ЖДЕТ BMW В 2006 ГОДУ BMW ДЛЯ НОЧНОГО ДОЗОРА BMW RFK И M5 TURING ПОПАЛИСЬ ШПИОНАМ! ВСЕ ПРО БУДУЩИЕ BMW Новая «трешка» BMW – от Москвы до Нью-Йорка Самый популярный в мире автомобиль BMW вновь предстал перед поклонниками марки в новом обличье! И практически одновременно по всему миру: дебют на Нью-Йоркском автосалоне совпал с презентацией на льду конькобежного комплекса в Крылатском. Вскоре автомобили станут доступны и в салонах дилеров. Российская премьера, хоть и не собрала такого количества посетител... Два коротких, один раскатистый Чуть больше трех лет назад дилеры стали принимать заказы на преемницу «Мазды-323». За новинкой сразу выстроилась длинная очередь, которая не иссякла и по сей день. Интерес подогрело прошлогоднее обновление – «трешке» освежили не только внешность, но и интерьер, улучшили шумоизоляцию, модернизировали подвеску, расширили список дополнительного оборудования. Се... И рыба и мясо У этого автомобиля немало имен. Судя по ним, его считают и внушающим уважение, и подобным молнии, и… китообразным. Но вряд ли «Сузуки-Балено» (он же «Культус» и «Эстим») оправдывает хоть одно их них. Эталоном престижа и скорости, как и «китом рынка», он не стал, но приглянулся многим. В нем всего понемногу – и ничего сверх меры. ГАБРОВСКИЙ ВАРИАНТ Покупали «... Чистокровная испанка Большинство недорогих иномарок на российском рынке - модели далеко не новые. Их выпускают по лицензии или передают на дочерние предприятия после того, как головное берется за очередную новинку. В числе немногих исключений из этого правила - "СЕАТ-Ивиса"."Ивиса" первого поколения ведет свою историю с 1984 года. Новая модель, в значительной... SPIED! SPIED! SPIED! «Spied!» – «разведано!» лихорадочно шепчет про себя человек в незаметной одежде, быстро разбирая и пряча в кофр профессиональный фотоаппарат с длиннющим объективом. И уже через несколько часов автомобильный мир облетает этот же клич: «Spied!». Ежегодно автомобилестроители тратят миллионы на секретные тесты вдали от любопытных глаз, но мало кому удается сохр... Тестируем Mazda6 Многие японские марки еще недавно упрекали в безликости. Однако пора забыть об этом. Автомобили из Страны восходящего солнца разнообразны по дизайну и весьма продвинуты по конструкции. Последней нанесла удар по своему традиционному "кондовому" имиджу Mazda -- ее новейшую модель с укороченным до минимума индексом никто не сможет назвать скучной с лю...	Статьи за ноябрь 2007: Европейские авто теряют в качестве Mitsubishi Eclipse: пристрелка к Gran Turismo Самый быстрый Porsche Почем Опель для народа? Услуги профессионала Уникальный профессиональный снегоход Alpina Sherpa Народное купе Любовь нечаянно нагрянет Под «кирпич» и обратно Революционер на заслуженном отдыхе Спортбайк Suzuki GSX-R 600 образца 2003 года Что грозит водителю, не прошедшему техосмотр Merlin Roadster — самый красивый трёхколесный родстер в мире ! Поrodiusтый «кореец» VW Polo BlueMotion предлагает сэкономить на топливе Средний класс по-японски Два коротких, один раскатистый Тестируем Chevrolet Lacetti Резина экономит бензин. MG Rover сделала самый мощный седан Новая «трешка» BMW – от Москвы до Нью-Йорка Чистокровная испанка Чемпион по многоборью Бойцовский минимум SPIED! SPIED! SPIED! Новая Hyundai Sonata BMW изобретает паровоз Тестируем Mazda6 Правильная «ГОЛДА» Honda GL1500 И рыба и мясо
AvtoHelp.com © 2010