![]() |
![]() |
|
Парадный танк Как заметил Жванецкий, по нашей стране приятнее всего разъезжать на танке, а «Мицубиси-Паджеро» на дороге – почти настоящий танк. Тяги наших горожан к мощным вседорожникам рациональным европейцам не понять. В городе на б... Сделано в СССР Еще недавно мы привычно делили автомобили на отечественные и иностранные, первым прощая за невысокую цену огрехи качества и придирчиво выискивая недостатки у вторых. Времена меняются, и сегодня самые дорогие российские а... Женщина, зима, машина или зачем мне это надо Материал предоставлен сайтом nanya.ruМне четырнадцать лет, больше всего в троллейбусе мне нравится стоять около водителя и представлять себя на его месте, но в тот день меня угораздило сесть на обычное место. Не проехав ... BMW представила новый внедорожник Наконец-то BMW опубликовала официальную информацию о своем новом компактном внедорожнике под названием Х3. Этот автомобиль ждали уже несколько лет, и он является одной из самых ожидаемых новинок в своем классе. Еще бы, в... Где мои винтики?Русский писатель Карамзин когда-то прокомментировал ситуацию в России одним словом: «воруют». За прошедшее с тех пор время изменился только ассортимент отчуждаемой у граждан собственности — теперь к нему добавились автомобильные колеса: двести лет назад их не было.
С одним нашим знакомым случилась весьма поучительная история. Утром он нашел во дворе свой Mercedes W124 бирюзового цвета стоящим на кирпичах. Причем сигнализация мерно моргала красным глазком — воры работали так аккуратно, что «маятниковый» датчик охранной системы ничего не почувствовал. Диски были штампованные, резина изрядно «походившая», но все равно было обидно, поэтому к покупке нового комплекта колес знакомым было добавлено приобретение комплекта пресловутых секреток. Сваянные в Объединенных Арабских Эмиратах, они ярко блестели, отпугивая потенциальных злоумышленников. Однако, когда под зиму встал вопрос переобуться, ключ благополучно открутил три секретки, а на четвертой хрустнул, сорвав шлицы. Секретка была не только красивая, но по-настоящему секретная: имела неподвижный сердечник, с замысловатым углублением для ключа, а снаружи — металлическую юбку, вращающуюся вокруг сердечника. Такая конструкция не позволяла ворам воспользоваться газовым ключом, однако, как оказалось, ключ этот и не потребовался. Юбка, простите за выражение, была сбита четырьмя ударами молотка по зубилу, а сердечник оказался таким мягким, что то же зубило, сделав в нем риску для упора, благополучно вывинтило секретку. Таким образом, вся колесная безопасность оказалась иллюзорной. Столь длинная предыстория — попытка убедить всех и прежде всего самих себя, что на «внешней секреции» едва ли стоит экономить, ибо некачественный товар не станет особой преградой для колесного вора, вам же — наоборот, может причинить немало неприятных минут и даже часов на зимней дороге, наедине со спущенным колесом и псевдосекретным болтом, головку которого разъели соль и ржавчина. На сегодняшний день одним из лидеров в производстве автомобильных секреток является американская фирма McGard. Ее продукции доверяют свои колеса Mercedes-Benz, Volkswagen , Porsche — всего свыше тридцати мировых автофирм, на автомобили которых в качестве опции могут устанавливаться секретки McGard. То же можно сказать и о ведущих производителях колесных дисков — трудно найти фирму и типоразмер, который не мог бы быть засекречен с помощью McGard. Фирма занимается секретками уже несколько десятков лет, помимо США имеет производство в Германии, ее ассортимент за годы работы существенно расширился, и на сегодняшний день помимо автомобильных секреток — у российских дистрибьюторов можно выбрать больше чем из полусотни комплектов — McGard производит секретки практически для всего — от катеров до компьютеров. У нас, слава Богу, до этого пока не дошло, но на Западе сегодня настоящий бич — кража эйрбэгов, поэтому среди продукции McGard есть специальные секретки для подушек безопасности. Если ваши колеса крепятся не болтами, а надеваются на шпильки, то вам продадут «секретные» гайки. Если у вас внедорожник и запаска висит на задней калитке, то для вас приготовлен комплект не из четырех, а из пяти секреток. Что касается надежности, то фирма дает гарантию, что первые капельки ржавчины появятся на секретках не раньше чем через пять лет эксплуатации даже в условиях отвратительных российских дорог — тестовые испытания проводились в Швеции, а для пущей убедительности болты густо присаливали. Залог такой долговечности — и секретки, и ключ к ним изготовлены из стали, специально отлитой для McGard и покрытой тройным слоем хромоникелевого сплава. Ключ от секретки комплектуется плотной черной сумочкой, которую при желании можно повесить на ремень рядом с Zippo. Однако подобно ключам от квартиры этот ключ может потеряться вместе с сумкой. Пугаться не надо, однако и ждать, когда у машины лопнет колесо, не стоит. У официального дистрибьютора McGard вы можете заказать копию ключа, предъявив его идентификационную карточку. На Западе производитель берется предоставить вам дубликат в течение 24 часов. У нас эта процедура пока занимает несколько дней. Разумеется, изготовление нового ключа и его доставка будут стоить денег, однако эта сумма не идет ни в какое сравнение с покупкой нового комплекта эксклюзивных болтов и длительной процедурой по привариванию и демонтажу старых «обесключенных» секреток Golf - явление четвертое Десятого октября по всей Германии "фольксвагеновские" дилеры начали продажу "Гольфа" четвертого поколения. С этого дня получить его для ознакомительной (пробной) поездки стало проще простого. Любой потенциальный покупатель может, предварительно записавшись, провести пару часов за рулем одного из демонстрационных вариантов VW и оценить его... Самая мощная «трешка» BMW появилась в России В прошлом году среди всех BMW третьей серии 7% продаж пришлись на автомобили с кузовом купе, в целом же за 7 лет они разошлись тиражом почти в полмиллиона авто. И вот, 23 сентября этого года в салоны европейских дилеров поступило новое купе, которое пополнит модельный ряд нового поколения третьей серии, седан и универсал которого дебютировали в 2005 году. Кр... В ожидании обещанного Общение с «Патриотом» первого поколения оставило не слишком приятные впечатления. Многое из того, что ломалось, гремело и отвратительно работало, обещали исправить в машине 2007 модельного года. И вот модернизированный УАЗ – передо мной. Ну, уважаемый, чем порадуете?Первое, чего нельзя не заметить – сиденья «а-ля «Саньён». Красивые, достаточно удобные, с доп... История разработки спортбайка Suzuki GSX-R1000 Если термин «супербайк» существует, то он принадлежит только большому «джиксеру». В 2001 модельном году компания Suzuki выпустила новую модель серии GSX-R, которая сменила самую крупную и наиболее мощную гоночную реплику - мотоцикл GSX-R1100. Suzuki GSX-R1000 доминировал в 2001 году - как на кольцевых треках, так и в шоурумах.Как предполагает название модели... Сделано в СССР Еще недавно мы привычно делили автомобили на отечественные и иностранные, первым прощая за невысокую цену огрехи качества и придирчиво выискивая недостатки у вторых. Времена меняются, и сегодня самые дорогие российские автомобили вплотную сошлись с наиболее доступными иномарками на рубеже $9000. Именно к этой сумме приближаются, а нередко и превышают ее, реа... Volvo 460 - не болеет, но ломается Volvo 400-серии встречается у нас достаточно часто. Они попадают в один из самых популярных секторов рынка – автомобили среднего класса. 400-я Volvo выпускалась с тремя вариантами кузова: седан (обозначается как 460), хэтчбек (обозначается как 440) и купе (обозначается как 480).На Volvo 440/460 (именно они пользуются наибольшим спросом) довольно большой разб... |
Статьи за ноябрь 2004:
|
![]() AvtoHelp.com © 2010 |