Ставим "ксенонки" на ВАЗ

На многие новые иномарки сейчас устанавливаются ксеноновые фары. Можно поставить такие фары и на отечественные автомобили, причем для этого потребуется не так и много времени.

На многие новые иномарки сейчас устанавливаются ксеноновые фары. По сравнению с обычными или галогенными они обладают массой преимуществ. Например, традиционные лампочки изначально имеют недостатков, главным из которых является низкая светоотдача (около 15 лм/Вт) и невысокая прочность. У галогенных ламп светоотдача гораздо больше – около 24 лм/Вт, однако это все не идет ни в какое сравнение с ксеноновыми лампами, которые «выдают» до 80 лм/Вт!

Так что же представляют из себя ксеноновые фары? В них свет получается путем создания дугового разряда между двумя электродами, которые находятся в колбе, заполненной инертным газом ксеноном. Благодаря вышеперечисленным конструктивным особенностям ксеноновые фары являются практически «вечными», так как они не перегорают (перегорать-то нечему, ведь никакой нити накаливания в колбе нет). Кроме того, такие лампы излучают ровный белый свет, который по своему спектру близок к солнечному, а значит глаза меньше устают.

К сожалению, у ксеноновых фар есть и минусы. Для нас их главный минус заключается в стоимости. Например, для ВАЗов немецкий комплект ксеноновых фар стоит порядка 700-1000 долларов. Прямо скажем, немало за фары, особенно если учитывать, что это составляет почти 20% от стоимости нового отечественного автомобиля.

Однако в этом году на рынке появились ксеноновые фары отечественного производства. Их стоимость тоже немаленькая – около 400 долларов, но это все же в два раза меньше, чем импортные аналоги. При покупке ксеноновых фар нужно обратить внимание, настоящие ли они. Дело в том, что несколько лет назад в России возникла мода на фары «под ксенон», которые представляли из себя обычные «галогеннки», но с колбой, окрашенной в голубой цвет. Такие фары никакого отношения к настоящему ксенону отношения не имеют.

Установка российских ксеноновых фар не требует серьезных переделок штатной системы светотехники. Точнее, ничего вообще не надо трогать. Единственная проблема заключается в установке блоков управления правых и левых ламп, однако обо всем по порядку.

Ксеноновые фары под названием «Ксения-12-35-с» и «Ксения-12-35-к» (соответственно, «Самара» и «классика») продаются в аккуратной коробке красноватого цвета. В комплект входит все необходимое для установки, так что бегать по рынку и покупать дополнительные провода или разъемы не понадобиться. Есть и подробная инструкция. Сами «ксенонки» представляют из себя небольшие лампочки, которые вставляются в штатные места.

Установка проблем не вызывает, за одним исключением. На «ВАЗах» не предусмотрено мест для монтажа двух блоков генерирования высокого напряжения, ведь для работы «ксенонок» требуется примерно 300 Вт. В инструкции же никаких советов по этому поводу нет. Так что при установке новых ламп нужно быть готовым просверлить самому несколько отверстий в правом и левом лонжероне.


Море спокойствия Ему потребовалось долгих полтора года, чтобы добраться до России. Причем минуя саму Японию: «Галант» девятого поколения – машина сугубо американская. Заграница нам поможет! Отлично помню модель предыдущего, восьмого поко... Тестируем Maybach 57 Есть вещи, ценность которой трудно измерить деньгами, метрами или лошадиными силами. Это легенда, которую каждый рассказывает по своему. Одна из них – Maybach 57."Вот, господа, он перед вами... "Майбах"!&q... Цена красивой жизни Ford FocusПредставлен в 1998 году. Осенью 2001 года начат его выпуск во Всеволожске с кузовами пятидверный хэтчбек, седан и универсал, бензиновыми двигателями 1,6 и 1,8 л с механической пятиступенчатой коробкой передач, ... Безумству храбрых Один из самых популярных в нашей стране японских «паркетников» кардинально сменил имидж. Причем не только внешне – и внутри эта «Хонда» стала совсем другой. Сила воли плюс характер – молодец! Ничего себе подбородок... Вы... Ставим "ксенонки" на ВАЗ На многие новые иномарки сейчас устанавливаются ксеноновые фары. Можно поставить такие фары и на отечественные автомобили, причем для этого потребуется не так и много времени. На многие новые иномарки сейчас устанавливаются ксеноновые фары. По сравнению с обычными или галогенными они обладают массой преимуществ. Например, традиционные лампочки изначально имеют недостатков, главным из которых является низкая светоотдача (около 15 лм/Вт) и невысокая прочность. У галогенных ламп светоотдача гораздо больше – около 24 лм/Вт, однако это все не идет ни в какое сравнение с ксеноновыми лампами, которые «выдают» до 80 лм/Вт! Так что же представляют из себя ксеноновые фары? В них свет получается путем создания дугового разряда между двумя электродами, которые находятся в колбе, заполненной инертным газом ксеноном. Благодаря вышеперечисленным конструктивным особенностям ксеноновые фары являются практически «вечными», так как они не перегорают (перегорать-то нечему, ведь никакой нити накаливания в колбе нет). Кроме того, такие лампы излучают ровный белый свет, который по своему спектру близок к солнечному, а значит глаза меньше устают. К сожалению, у ксеноновых фар есть и минусы. Для нас их главный минус заключается в стоимости. Например, для ВАЗов немецкий комплект ксеноновых фар стоит порядка 700-1000 долларов. Прямо скажем, немало за фары, особенно если учитывать, что это составляет почти 20% от стоимости нового отечественного автомобиля. Однако в этом году на рынке появились ксеноновые фары отечественного производства. Их стоимость тоже немаленькая – около 400 долларов, но это все же в два раза меньше, чем импортные аналоги. При покупке ксеноновых фар нужно обратить внимание, настоящие ли они. Дело в том, что несколько лет назад в России возникла мода на фары «под ксенон», которые представляли из себя обычные «галогеннки», но с колбой, окрашенной в голубой цвет. Такие фары никакого отношения к настоящему ксенону отношения не имеют. Установка российских ксеноновых фар не требует серьезных переделок штатной системы светотехники. Точнее, ничего вообще не надо трогать. Единственная проблема заключается в установке блоков управления правых и левых ламп, однако обо всем по порядку. Ксеноновые фары под названием «Ксения-12-35-с» и «Ксения-12-35-к» (соответственно, «Самара» и «классика») продаются в аккуратной коробке красноватого цвета. В комплект входит все необходимое для установки, так что бегать по рынку и покупать дополнительные провода или разъемы не понадобиться. Есть и подробная инструкция. Сами «ксенонки» представляют из себя небольшие лампочки, которые вставляются в штатные места. Установка проблем не вызывает, за одним исключением. На «ВАЗах» не предусмотрено мест для монтажа двух блоков генерирования высокого напряжения, ведь для работы «ксенонок» требуется примерно 300 Вт. В инструкции же никаких советов по этому поводу нет. Так что при установке новых ламп нужно быть готовым просверлить самому несколько отверстий в правом и левом лонжероне. Цена красивой жизни Ford FocusПредставлен в 1998 году. Осенью 2001 года начат его выпуск во Всеволожске с кузовами пятидверный хэтчбек, седан и универсал, бензиновыми двигателями 1,6 и 1,8 л с механической пятиступенчатой коробкой передач, а также 2,0 л с четырехступенчатым "автоматом". Стандартные комплектации - Ambiente, Comfort, Trend и Ghia. Цена - от $10 900. Цен... Переделай старый Mercedes в новый! Появление новой модели Mercedes -- это событие. Тысячи людей по всему миру теряют покой и сон, томимые желанием поменять свою старую, пускай и вполне работоспособную машину, на такую же, но следующего поколения. Для них это вопрос престижа.Есть два выхода. Дилеры предложат лобовой -- купить объект вожделения, а специалисты по тюнингу -- обновить имеющегося в... Безумству храбрых Один из самых популярных в нашей стране японских «паркетников» кардинально сменил имидж. Причем не только внешне – и внутри эта «Хонда» стала совсем другой. Сила воли плюс характер – молодец! Ничего себе подбородок... Выходить в народ с таким волевым и недовольным фейсом «комфортабельные автомобили для отдыха» – именно так, если кто подзабыл, переводится абб... Птица цвета ультрамарин Для удачливых частных предпринимателей, адвокатов, старших менеджеров банков и других представителей славного сообщества ударников капиталистического труда существует специальный сегмент на авторынке — так называемый бизнес-класс. Самый яркий его представитель — Toyota Camry. К тому же эмблема японской компании как нельзя лучше подходит именно этой модели — ... Что предлагают сегодня авторынки Как и где покупать бэушное авто — личное дело каждого. Опустим первоначально “слепую” покупку через объявления и обратимся к более открытому и доступному способу приобретения нового старого автомобиля — на авторынке. Главные его достоинства — широкие возможности выбора и относительная безопасность. Прошли те времена, когда авторынки были неорганизованными ск... Неполное высшее Как поступить – выбрать упакованный по самую крышу автомобиль классом ниже или, немного доплатив, дотянуться до базовой модели более высокой категории? Растем над собой Вот это действительно вопрос почти шекспировский. Вас тоже терзают сомнения? Давайте попробуем доплатить и дотянуться до самых доступных на нашем рынке седанов бизнес-класса. На что реально с...	Статьи за май 2007: Море спокойствия Птица цвета ультрамарин Кольца веером Переделай старый Mercedes в новый! Peugeot 407 – готовьтесь к сенсации Миссия посредника Как я заболел кабриолетом Volvo V70 XC (2000-2003 годы выпуска) Безумству храбрых В Москве открылся крупнейший центр Chevrolet и Opel - «КМ/Ч» Использовать строго по назначению Кроссовый мотоцикл Suzuki RM-Z450 2005 модельного года Неполное высшее Что делать, если замерзла дверь Что предлагают сегодня авторынки Таинственный в ночи Toyota готовит переворот Дом игрушек Эффектный эгоист Ставим "ксенонки" на ВАЗ Тестируем Maybach 57 Спортбайк SUZUKI GSX-R1000: описание, тесты, фото, продажа Без единого гвоздя Цена красивой жизни Средней силы ураган Классика жанра На грани Твоя первая иномарка Мотоцикл Suzuki B-King — будущий король мото рынка! Новые внедорожники: Ковбой из Черкесска
AvtoHelp.com © 2010