Avto Help
Прощай, оружие
Этот автомобиль помогает чувствовать себя почти всемогущим. Но не ждите, что он сохранил все таланты военного вседорожника, на который так стремится быть похожим. Смирно! Вольно. Разойдись... «Лейтенант Дубров! Проверка ...

«Ода» обрастает «Фабулой»
Посетители Российского автосалона, которых интересовали недорогие отечественные автомобили, наверняка обратили внимание на экспозицию ижевского завода. Из множества представленных экспонатов особого внимания заслуживают ...

Saab представил внедорожник
На автосалоне в Нью-Йорке компания Saab , которая сейчас принадлежит концерну General Motors, представила модель 9-7Х. Под этим названием скрывается первый в истории шведской фирмы внедорожник, построенный на базе америк...

Тест-сравнение мотоциклов Suzuki SV1000S и Yamaha FZS1000 Fazer
Если судить по внешним признакам, эти мотоциклы чуть ли не однояйцевые близнецы. При ближайшем же рассмотрении суть их различий оказывается настолько велика, что просто диву даёшься.strong>Yamaha FZS1000 Fazer 2000 г. в....

Все автомобильные приметы

Мистицизм и уважение непознанных сил присущи не только малообразованным народам, но и большинству людей, имеющих отношение к любой технике сложнее мясорубки, в том числе космонавтам, авиаторам и операторам машинного доения. "Автопилот" отобрал десяток автомобильных примет и суеверий, свидетельствующих об остроте глаза нашего народа и его способности сопоставлять несопоставимое.

1. Находясь в машине, не обсуждать планы по ее продаже. Иначе она (машина) как-нибудь, да отомстит. На сайте auto.ru, где описывают свои ощущения от процесса владения автомобилем словоохотливые граждане, встретилось такое высказывание: "Очень хорошо знаю парня, сказавшего в своей машине, что завтра ее продает, так он не справился с управлением и сгреб 3 колонны 9-этажного дома". Ни много, ни мало. Конечно, ссылки на хорошего знакомого и упоминание редчайшего архитектурного фантома -- девятиэтажного дома с колоннами (не то по типу Большого театра, не то по образу курьих ног) -- не придают истории правдоподобия, но если в нее поверить, налицо житейская драма. Машина так любила своего владельца и так не хотела с ним расставаться, что предпочла смерть переходу в другие руки. Обычно история про то, как некто рассказал машине о планах ее продажи, имеет менее трагический финал --: автомобиль просто отказывается заводиться. Естественно, в чистом поле, когда помощи ждать неоткуда: хорошо, если местные гоблины тумаков заезжему фраеру не надают. Точно такая же примета существует и про животных. Дескать, стоит сказать в присутствии котика, что вы намерены отдать его в хорошие, но чужие руки, как он немедленно отправится в спальню, чтобы выложить на хозяйскую подушку долго не выветриваемый протест.

2. Не ставить запчастей с битого автомобиля. Молва гласит: деталь, снятая с машины, попавшей в аварию, может "заразить" другой автомобиль, и тот рискует попасть в ДТП. Сюда же примыкают рассуждения о счастливых и несчастливых машинах, причем "счастье" или "несчастье" того или иного транспортного средства идет в паре с конкретным владельцем: то есть один ездил -- и месяца без "кузовщины" не проходило, продал -- новый владелец беды не знает.

Незнание вообще от многого избавляет: нет, например, никаких примет насчет того, можно ли покупать автомобиль, восстановленный после аварии -- а таких на рынках немало. (Тут как с девушкой: чтобы не расстраиваться, лучше и не проводить расследование ее кредитной истории.) Не совсем понятно получается с любимыми населением автомобильными "разборками", ведь вполне качественные детали там появляются либо с ворованных ("неопримеченный" признак), либо с аварийных машин. Тут народная мудрость установила такую закономерность: если в ДТП пострадали люди, то с автомобиля лучше ничего не снимать, если все живы-здоровы, то можно. Только кто ж вам скажет правду, даже если ее знает? Работник "разборки" вряд ли помнит такие подробности. Получается, что правило действует главным образом по отношению к тем, кто привык добывать запчасти своими руками. Вы, наверное, видели картину: день стоит битая машина, почти целая, на второй день -- без фар и фонарей, на третий -- хорошо, если с колесами, через неделю оправившемуся от потрясения хозяину забирать уже нечего.

3. Не ставить канистру с бензином у камина. Не гуляй с собакой без поводка вдоль автомагистрали. Не лей купленную у дороги смесь воды, чернил и поваренной соли, упакованную в канистру с надписью "Тосол", в двигатель импортного автомобиля. Эти приметы-предостережения имеют четкие неавтомобильные аналоги: не хватайся мокрыми руками за оголенный электрический провод, не трогай языком на морозе металлические поручни, не гуляй ночью по Капотне. Логическая цепочка ясна. Не оставляй в салоне дорогие предметы -- вещи могут испариться, а стекла в машине -- полопаться. Не запирай соседские машины на парковке -- воздух из колес уйдет. Известно также, что громкое прослушивание музыки в салоне автомобиля в ночное время в жилом массиве приводит к выпадению куриных яиц из окон на крышу и ветровое стекло.

4. Не считать деньги, заработанные извозом. Наверняка, тут вступает в силу эффект копилки: если ее часто открывать и пересчитывать содержимое, то никакого чуда мгновенного обогащения не произойдет. Таксисты и бомбилы утверждают, что, подведя итог наличности, можно зря не жечь бензин, а сразу отправляться на базу -- реальных денег в этот день уже не придет. Видимо, все по тем же суеверным причинам в подавляющем большинстве машин с шашечками и без, готовых, подрезая весь поток, броситься к бордюру, нет таксометров. Ведь прибор, подлец, считает не свои -- чужие деньги, а потом по идее должен еще и сообщить куда следует -- в налоговую. Вот тогда денег действительно не будет.

Как не будет их и у того таксиста, который первым пассажиром посадит к себе женщину. Их, бедняжек, вообще нигде не любят в качестве пассажиров, даже на флоте. И в качестве первых -- например покупательниц. Удивительно даже, что среди мужчин не считается предосудительным получать первый сексуальный опыт с женщиной, а не с мужчиной. (Хотя так можно дойти до того, что педерастия -- одно из проявлений суеверия.)



Хищник IV
Большинство родстеров привлекают внимание благодаря редкому типу кузова. Z4 из тех, что будоражат чувства не только изысками дизайна. Бойцовская геометрия «У вас есть разрешение на съемку?» – грозный вид двух бравых бойцов в черной униформе не обещал ничего хорошего. Однако уже через несколько секунд, разглядев, что мы фотографируем не тщательно скрываемые д...

Можно ли прокатиться на автомобиле перед покупкой?
Мечта купить новую машину стала реальностью, когда необходимая сумма в $17 тыс. была накоплена. После кропотливого изучения рынка выбор пал на пять марок: Peugeot, Ford , Opel, Nissan и Citroen. Оставалось только решить, что именно. Я захотел это сделать модным ныне способом -- испробовав каждую из понравившихся моделей. Поэтому встал другой вопрос, можно ли...

Алко-форды колесят по Европе
Автопроизводители, не успевшие вскочить на подножку «гибридного экспресса», ищут альтернативные способы избавиться от бензиновых двигателей, ставших в одночасье неэкологичными, устаревшими и неперспективными. В то время как большинство европейских производителей пытается довести до совершенства дизельные двигатели, Ford решил искать счастье в буквальном смыс...

Молодой старик
Пожалуй, на российском рынке секонд-хенд нет более противоречивой марки автомобилей, чем Opel. Большинство автолюбителей разделяются на две группы, которые не могут друг друга понять. Одни говорят, что Opel выпускает прекрасные, надежные и недорогие в обслуживании автомобили. Другие же утверждают, что хуже Opel могут быть только «Жигули». В полной мере все э...

Сила воспитания
«Воина в первую очередь почитают за правильные манеры» — сказано в книге «Хагакурэ», написанной в ХVIII веке самураем Ямамото Цунэтомо. Нет никаких сомнений: создатели IS250 впитали эту мудрость с молоком матери. Молчание – золото Тишина. Нет, правда, полная тишина. А ведь я точно знаю, что завел двигатель – об этом свидетельствует хотя бы стрелка тахометра....

Не слишком дорого и очень хорошо
Цена этих корейских супермини – лучшая в классе. Но победителей не может быть двое. Попробуем выяснить, кто же чемпион бюджетных хэтчбеков. Во-первых, это красиво У автомобилей класса супермини в России незавидная судьба. Много лет их обзывали женскими и не принимали всерьез. Теперь же, когда до сознания покупателей наконец дошло, что маленький автомобиль пр...
Статьи за май 2004:


AvtoHelp.com © 2010
Rambler's Top100