Mercedes разрабатывает супервнедорожник

Mercedes разрабатывает принципиально новую модель, которой еще никогда не было в производственно гамме компании. Этот автомобиль будет объединять в себе все преимущества внедорожника, однообъемника и спортивного универсала. Mercedes GTS (Grand Sport Tourer), именно такое название пока имеет модель, будет представлена в конце следующего года, но уже сейчас ведутся дорожные испытания нового автомобиля. Что касается продаж, то они вряд ли начнутся раньше 2004 года.

Определено и место для производства GTS – завод в Аризоне, где сейчас выпускают Mercedes M-класса. Пока производственные мощности этого предприятия составляют около 80 000 автомобилей в год, однако руководство Mercedes предсказывает большой спрос на новый GTS, поэтому к моменту начала производства завод серьезно модернизируют и увеличат его производственные мощности до 200 000 автомобилей в год.

Основой для Mercedes GTS является новое поколение Mercedes M-класса, которое появится на рынке в 2004 году. Однако колесная база GTS будет увеличена до 3200 мм (сейчас у M-класса она составляет 2820 мм). Вообще, новый автомобиль станет одним из самых больших Mercedes. Его длина составит 5110 мм, что на 70 мм больше простого S-класса и всего на 5 мм меньше удлиненного. Если же сравнивать с M-классом, то GST больше его на полметра (525 мм). Такая длина автомобиля позволила без проблем разместить три ряда сидений, так что GTS будет семиместным.

В качестве трансмиссии будет использована новейшая электронная система, которая сейчас используется ан M-классе, когда за все блокировки дифференциалов отвечает компьютер, который сам решает сколько крутящего момента передать на каждое колесо. При проектировании автомобиля перед конструкторами не было ограничения по конечной стоимости товара, поэтому в GTS применяется пневматическая подвеска, обеспечивающая потрясающую плавность хода в любых условиях.

В качестве двигателей будут использованы 6- и 8-цилиндровые двигатели, причем как бензиновые, так и дизельные. Уже сейчас можно говорить о пяти различных моторах мощностью от 218 до 350 л.с. Последняя версия будет представлять из себя 5,5-литровый агрегат подготовленный специалистами из ателье AMG.

О стоимости Mercedes GTS пока не сообщается, но можно предположить, что она будет немного больше, чем у M-класса.


Чем чистить колесные диски Диски музыкальные от грязи и царапин перестают играть, испачканные автомобильные -- возить будут. Но от чистоты последних зависит срок их службы.Отвратительное дорожное покрытие, пыль, копоть, колодки делают свое "ч... Техника двойного назначения Товар лицом Дебютировавший в прошлом году «Suzuki Игнис» пришел на смену модели «Свифт», ведущей родословную с 1983 года. Как и все небольшие автомобили последнего времени, новая машина выше предшественника. Это сделано,... Приключения Электроника В тесте участвуют автомобили: Lexus RX Японцы уже давно пытались внедрить на рынок автомобили с гибридной силовой установкой. И судя по Lexus RX400h, им это блестяще удалось Lexus серии RX — автомобиль, весьма популярный... Дочь чемпиона «Пожилые» Subaru Impreza остудят «горячие» головы Компания «Subaru» стоит особняком в общем ряду известных автопроизводителей. Ведь подавляющее большинство автомобилей этой марки имеют постоянный полный привод и уникальн... Mercedes разрабатывает супервнедорожник Mercedes разрабатывает принципиально новую модель, которой еще никогда не было в производственно гамме компании. Этот автомобиль будет объединять в себе все преимущества внедорожника, однообъемника и спортивного универсала. Mercedes GTS (Grand Sport Tourer), именно такое название пока имеет модель, будет представлена в конце следующего года, но уже сейчас ведутся дорожные испытания нового автомобиля. Что касается продаж, то они вряд ли начнутся раньше 2004 года. Определено и место для производства GTS – завод в Аризоне, где сейчас выпускают Mercedes M-класса. Пока производственные мощности этого предприятия составляют около 80 000 автомобилей в год, однако руководство Mercedes предсказывает большой спрос на новый GTS, поэтому к моменту начала производства завод серьезно модернизируют и увеличат его производственные мощности до 200 000 автомобилей в год. Основой для Mercedes GTS является новое поколение Mercedes M-класса, которое появится на рынке в 2004 году. Однако колесная база GTS будет увеличена до 3200 мм (сейчас у M-класса она составляет 2820 мм). Вообще, новый автомобиль станет одним из самых больших Mercedes. Его длина составит 5110 мм, что на 70 мм больше простого S-класса и всего на 5 мм меньше удлиненного. Если же сравнивать с M-классом, то GST больше его на полметра (525 мм). Такая длина автомобиля позволила без проблем разместить три ряда сидений, так что GTS будет семиместным. В качестве трансмиссии будет использована новейшая электронная система, которая сейчас используется ан M-классе, когда за все блокировки дифференциалов отвечает компьютер, который сам решает сколько крутящего момента передать на каждое колесо. При проектировании автомобиля перед конструкторами не было ограничения по конечной стоимости товара, поэтому в GTS применяется пневматическая подвеска, обеспечивающая потрясающую плавность хода в любых условиях. В качестве двигателей будут использованы 6- и 8-цилиндровые двигатели, причем как бензиновые, так и дизельные. Уже сейчас можно говорить о пяти различных моторах мощностью от 218 до 350 л.с. Последняя версия будет представлять из себя 5,5-литровый агрегат подготовленный специалистами из ателье AMG. О стоимости Mercedes GTS пока не сообщается, но можно предположить, что она будет немного больше, чем у M-класса. Неувядаемая Corsa Товар лицом Автомобиль по имени «Корса» появился в 1982 году. В 2000-м увидела свет модель третьего поколения, а в 2003-м ее подвергли рестайлингу. Машина обрела «опелевские» черты последнего времени: хромированную полосу вдоль решетки радиатора с фирменной эмблемой посередине, а также разделенный на секции окрашенный бампер с черными пластиковыми воздухозаб... Дело техники Новый бензиновый мотор «Фокуса» в 115 сил очень экономичен. Но замечательно скромный аппетит вовсе не единственный его плюс.Я прекрасно понимаю тех, кто, руководствуясь общеизвестным гоголевским замечанием «какой русский не любит быстрой езды», отдает предпочтение самой мощной модификации «Фокуса» с 2-литровым мотором. Тем более что стоит она не намного доро... Техника двойного назначения Товар лицом Дебютировавший в прошлом году «Suzuki Игнис» пришел на смену модели «Свифт», ведущей родословную с 1983 года. Как и все небольшие автомобили последнего времени, новая машина выше предшественника. Это сделано, чтобы увеличить внутренний объем, но остаться в своем классе, в данном случае – малом.В Европе есть и полноприводная модификация автомобиля... Здоровенный малыш Даже будучи уменьшенным на целый класс, якобы маленький «Хаммер» все равно вырос изрядным здоровяком: американцы по-прежнему не жалеют дрожжей для своих вседорожников. На третий-второй рассчитайсь! Вообще, словосочетание «маленький Хаммер» парадоксально по своей сути. Это вроде как «легкий танк». Сколько, по-вашему, должен весить легкий танк, а? То-то же. Вс... Такой Fiat нам не нужен На прошлой неделе в суде Головинского района Москвы завершился процесс по так называемому делу «Такой Fiat нам не нужен». Напомним, в чем смысл этого дела. 28 августа 2000 года гражданка Галина Тюленева подала иск к фирме FIAT AUTO S.P.A., связанное с многочисленными неисправностями ее автомобиля Fiat Brava.Cудебное заседание носило характер прецедента в ист... Двести тысяч - для Forman не предел Современные "фелиции" с машинами предыдущего поколения роднят мотор, трансмиссия, тормоза, подвеска, рулевое управление. Вот почему мы решили познакомиться ближе с "Форманом" 1993 года выпуска, пробег которого перевалил за 200 000 км. Как говорится, с прицелом на "Фелицию", полагая, что это знакомство будет любопытно и владельца...	Статьи за март 2009: Недорогой престиж Škoda спустилась с гор Здоровенный малыш Неувядаемая Corsa Mercedes разрабатывает супервнедорожник Двести тысяч - для Forman не предел Мотоцикл Suzuki V-Strom 2002 года: описание, фото, тесты России нужны производители комплектующих Названы 10 самых дорогих аукционных авто 2006 года Тестируем Volkswagen Golf V Безопасность - дело женское Патриот Дочь чемпиона Дело техники Чем чистить колесные диски Люк за разумную цену Ford Focus или Chevrolet Viva? Что выгоднее? «Ода» Такой Fiat нам не нужен Техника двойного назначения Volkswagen придет на ГАЗ? Агрессия итальянского «дьявола» Это мы не проходили Приключения Электроника Suzuki GSX-R1000 лучше! Honda NSX - о ней мечтают миллионы Свой среди чужих Большой переполох в маленьком квартале Реактивный автомобиль. Наследник паровой «ракеты» Серая мышка?
AvtoHelp.com © 2010