![]() |
![]() |
|
Пиджачная четверка Вопрос фотографа, как всегда, ставит в тупик: – Какого они цвета? Лучше, чтоб поярче… – Сейчас… Синий, серый и два черных. Именно такой – не самой яркой оказалась цветовая гамма четырех седанов среднего класса, собравших... Мини-вэн с макси-возможностями Готовя материалы в рубрику "Выбираем с умом", авторы, как правило, ставят себя на место потенциального покупателя с его симпатиями, интересами, стилем жизни. Мне в данном случае повезло, ничего придумывать не п... Красная стрела Самая мощная модификация «Октавии» второго поколения наконец доехала до России. Под ее клиновидным капотом – 200-сильный двухлитровый мотор. Ведущие колеса по-прежнему только передние – полный привод для RS не предусмотр... Южный «Акцент» В автопарке журнала пополнение - для потребительских испытаний, тестов и сравнений с одноклассниками приобретен Hyundai Accent родом из Таганрога. Мы давно присматривались к продукции компании "Донинвест", влад... Выбор багажного оборудования для мотоциклаБагажные сумки для мотоциклов могут быть двух основных типов – жесткие и мягкие. Выбор сумок будет определяться личными предпочтениями, а также типом вашего мотоцикла. Но какой бы тип сумок вы ни выбрали, не перегружайте байк...
Багажные сумки для мотоциклов могут быть двух основных типов – жесткие и мягкие. Выбор сумок будет определяться личными предпочтениями, а также типом вашего мотоцикла. Но какой бы тип сумок вы ни выбрали, не перегружайте байк. Любой багаж будет влиять на управляемость мотоцикла, и чем тяжелее будет багаж, и чем дальше он будет расположен от центра тяжести, тем больше нагрузка будет влиять на машину. В какой-то степени, этот эффект можно уменьшить, если увеличить предварительную нагрузку задней подвески и, по возможности, сделать заднюю амортизацию жестче. Посмотрите руководство по эксплуатации мотоцикла и советы производителя. Когда байк нагружен, вы также заметите, что на него сильнее воздействуют боковой ветер и турбулентность, которую создают другие участники движения. Кроме того, возможно, вам придется изменить свой стиль вождения, скорость движения и посадку в седле. Жесткие багажные сумки Определенно, такой стиль сумок выбирают мотоциклисты, которым нравятся автомобили марки Rolls Royce. Многие считают, что с такими сумками мотоцикл превращается в микроавтобус, доставляющий заказы клиентам, и не многие могут усомниться в практичности такого оборудования. Современные системы делают из ударопрочного пластика ABS (сополимер акрилонитрила, бутадиена и стирола) (хотя один из производителей даже выпускает кофры из алюминия), который является совершенно водонепроницаемым. (Прежде чем пользоваться такой сумкой, проверьте резиновую прокладку между крышкой и основанием и убедитесь, что она не повреждена и не начала расслаиваться – в данном случае тонкий слой вазелина может творить чудеса.) Сумки устанавливаются на специальное монтировочное крепление, но, когда вы будете ставить мотоцикл на парковку или пойдете осматривать местные достопримечательности, защелкивайте дополнительные замки. В конце путешествия кофры легко и быстро снимаются, поэтому ( опубликовано на www.BceTYT.ru ) вы можете взять их с собой в бар, в то время как другие еще будут возиться с растяжками и пряжками своих мягких сумок. Но если жесткие кофры настолько хороши, почему ими не пользуются абсолютно все? Такие сумки подходят только для определенных мотоциклов – для тех, которые производители считают «подходящими» для туристических поездок. Такие сумки дорого стоят – полный комплект боковых кофров, верхний багажник и установочные крепежные скобы обойдутся примерно в 500-600 фунтов стерлингов. Для установки крепежных скоб требуются базовые инженерные навыки, хотя эту работу можно попросить выполнить дилера. Тонкие ценители красоты скажут, что любые скобы и сумки нарушают линии мотоцикла, хотя в наши дни большинство багажных систем выполнено с хорошим чувством стиля. Верхние сумки печально известны тем, что создают проблемы турбулентности, которые влияют на управляемость мотоцикла. Эти проблемы существенно меньше, если вы едете с пассажиром, но тогда вам, возможно, понадобится дополнительный багаж, а пассажир будет занимать седло. Если вы меняете свой мотоцикл , вам нужно покупать новый комплект скоб – тогда вы, возможно, сможете продолжать пользоваться старыми сумками. В конце дня вы решаете, будете ли снимать жесткие сумки. Но если вы планируете серьезное путешествие, то лучше всегда брать кофры с собой. Есть одно неоспоримое преимущество жестких сумок, о котором забывают все производители. Если, к несчастью, вы уроните мотоцикл, боковые кофры могут существенно снизить степень повреждений обвески и механических частей машины. Удивительно, но сумки могут лишь поцарапаться, а в худшем случае – треснуть, но их замена будет стоить значительно меньше новой панели обтекателя или крышек двигателя! Мягкие сумки Мягкие сумки представляют собой универсальное решение для перевозки багажа на мотоцикле. Не зависимо от типа вашего байка, вы почти всегда можете подобрать себе подходящие сумки. Такое оборудование делают из плотного и прочного материала Cordura, обычно комплектуют пластиковой подкладкой, и вы можете выбрать сумки различных марок и по различным ценам. По большому счету, чем дороже сумка, тем лучше ее качество и универсальность крепления. Тем не менее, всегда полезно во время покупки сумки брать с собой мотоцикл, чтобы проверить, что сумки хорошо устанавливаются и не загораживают ручки управления. Это особенно важно для спортбайков с высокими глушителями. Если вы покупаете боковые сумки, до глушителей (глушителя) должен оставаться приличный зазор – в противном случае ваша поездка может закончиться парой сгоревших или расплавленных джинсов! Хотя некоторые мягкие сумки считаются водонепроницаемыми, большинство из них сохраняют внутреннее содержимое сухим только во время кратковременного и небольшого дождя. Следовательно, если вы не хотите сидеть вечером в баре в таком виде, как будто принимали душ, не снимая одежды, предварительно упакуйте свой багаж в водонепроницаемые пакеты, а уже потом складывайте вещи в сумку. Для этой цели идеально подойдут прочные пластиковые мешки. Неплохо также использовать отдельный пакет для каждой вещи, которую вы берете с собой: кладите футболки в один пакет, нижнее белье – в другой и т.д. Соответствующим образом маркируйте пакеты. В этом случае вам не придется все распаковывать, чтобы достать чистые носки. Парадоксы покрышек Может ли шина быть комфортной и почти не уступать в «спортивности» дорогим низкопрофильным супершинам? Шинные производители говорят, что может. За последнюю пятилетку ими выпущен целый ряд моделей шин с такими вот противоположными свойствами. Естественно, они подороже «экономок», но и впечатление от езды оставляют посерьезнее. Некоторые водители описывают св... Южный «Акцент» В автопарке журнала пополнение - для потребительских испытаний, тестов и сравнений с одноклассниками приобретен Hyundai Accent родом из Таганрога. Мы давно присматривались к продукции компании "Донинвест", владеющей заводом ТагАЗ. Если к привычной характеристике "цена-качество" добавить "цена-оснащение", то "кореец" от... Как догнать ушедший поезд? Формально конкурентов у «Фокуса» в России пруд пруди – около двух десятков различных моделей. Но если приглядеться внимательнее, окажется, что настоящих соперников можно перечесть по пальцам одной руки. Да и этих оставшихся явно ожидают тяжелые времена. Отбираем по цене «Фокус» для нас сегодня что вазовская «копейка» лет тридцать назад – машина, о которой го... Как работают подушки безопасности Как и ремни безопасности надувные подушки безопасности -- это сложная система, которую автопроизводители постоянно совершенствуют.Основное требование -- подушка должна быстро надуваться. За этот процесс отвечают датчики ускорений (акселерометры). В их память заложены просчитанные заранее параметры, которые для данной модели автомобиля точно означают начало Д... «Рено» - марка... турецкая Те, кто выбирает отечественный автомобиль не из-за его дешевизны, а по убеждению, могут статью не читать: вдруг принципы пошатнутся. Те же, кого беспокойный ум (поддержанный доходами) провоцирует заглянуть чуть дальше "сто третьей", знакомим с очередным "варягом" из относительно недорогих. Итак, турецкий "Renault 19".Опять проду... Коп-корн За последние десять лет мы более или менее разобрались, где находится Стокгольм и как едят палочками. Мы даже начали осваивать чужеземные дороги -- и правый руль нам нипочем, и автобан привычен, и на "автомате" мы ездить мастаки. Но по-прежнему белым пятном в нашем сознании остается самая важная деталь на автокарте мира -- дорожная полиция. Журнал ... |
Статьи за март 2005:
|
![]() AvtoHelp.com © 2010 |