Женщина + автомобиль = любовь

Материал предоставлен сайтом nanya.ru

Встреча
Я ждала его у окна. Стояла и подолгу смотрела вдаль. Приезжали и уезжали машины, бегали дети, ходили люди - но его всё не было. Я знала -должен вот-вот подъехать. Звонил, предупреждал - дорога от Финляндии до Пермской области подходила к концу.

А какая она, ты думаешь, будет? - спросила я у дочери.
Я думаю красная. А ты?

А я думаю синяя или зеленая - ответила я. И ошиблась - она была красная. Когда они приехали мы не видели, выглянули на сигнал. Они стояли рядом - наша первая машина и муж. Обросший, запыленный, но счастливый. Я полюбила её сразу, когда шла на улицу, обходила её вокруг, гладила, трогала, открывала. А она стояла и поблескивала своими еще совсем не старыми боками, тихо остывала после дальнего путешествия. Она была японкой финского происхождения, её звали Тойота Хай Эйс или Хайс, или Хайсюша. Или красная помидорина - как окрестила её наша пятилетняя дочь. Для машины она имела солидный возраст 10 лет, пробег в двести тысяч километров, цвет рубин, два сиденья, кроме водительского, впереди, одно из которых можно смело назвать детским, двухлитровый дизельный мотор L, левый руль и крепкий кузов. И начались тихие радости автомобильной жизни омраченные, правда, двумя происшествиями.

И первое это конечно таможня, упорно пытавшаяся содрать с нас платеж превосходящий стоимость автомобиля! Почему то им пришло в голову, что наш бусик пассажирский...Мы удивленно замечали, что одна сторона кузова не имеет окон, а другая имеет одно на двери. Как же пассажиры будут смотреть? Что они вообще смогут разглядеть в темноте? На что нам было заявлено, что по их пониманию пассажирским является любой микроавтобус (хочется написать не доказавший обратное) имеющий хотя бы одно окно. А как только мы справились с этим на нас свалилось очередное "несчастье". Муж въехал в лужу и вода попала в двигатель, в результате гидроудара двигатель вышел из строя. Это был 1996 год, с запчастями еще была неразбериха и мы здорово приуныли. как же так? Не покатались, не насладились и на тебе. Подруга привезла нам из Турции вожделенные шатуны (именно их погнуло), оказавшиеся...шатунными вкладышами. Привет туркам! Спасибо за науку! Пришлось разыскивать самим. К этому времени уже все наши друзья и знакомые высказались на тему: Я же говорил надо брать Газель и т.п. Ну вот все трудности позади... или впереди?

Поездки
Поначалу я побаивалась садиться за руль. Машина-то не женская, да и прав у меня еще не было. Поездив с мужем пассажиром, изучив в нашем небольшом городе все знаки, запомнив на зубок где у нас главные дороги, а где второстепенные, привыкнув к машине - я решилась. Конечно бывало всякое. И повороты не в ту сторону, и заезды на тротуар, а особенно трудно было выучиться ездить назад. Выручали частые дальние поездки, в которые гнала нас профессия. Москва, Питер, Польша...На спокойных участках муж сажал меня за руль. Вот уж где не страшно! Гони себе по прямой, не то что в городе, где все трутся рядом с тобой, того и гляди поцарапаешь кого-нибудь- так думала, я крутя баранку. Только позже с опытом, после множества встреченных аварий, когда огромные фуры плющило, как детские игрушки побывавшие в руках озорника, когда накрывали одеялом тело на носилках, после постаментов около постов ГАИ, на которых стоят страшным укором жалкие останки некогда шикарных машин - я поняла. Трасса не место для необдуманных гонок, не место для показа шоферских амбиций и скоростных характеристик автомобиля. Вылетев на большой скорости из-за поворота можно просто не успеть среагировать на выезжающий, (было дело) не торопясь с полей, комбайн. На зазевавшегося, на пьяного, на неопытного.

Но всё-таки эти поездки дали мне многое. При малейшем изменении в ходе машины , спящий рядом муж открывал глаза, мне было жаль его и я старалась ехать ровно, не сбрасывая и не набирая скорость. Обычно он говорил мне : Вон видишь КАМАЗ (Вольво, Газель...) ведь за ним. Хотя сам терпеть не может ехать за кем то, засыпает. В дороге всякое случалось. Однажды зимой, по дороге в Питер, я сидела завернутая в одеяло (до пояса), на ногах шерстяные носки(из собачей шерсти) - печка в дороге забарахлила. И вдруг муж съезжает с МКАД и говорит - А хочешь я покажу тебе ночную Москву? Ну кто же не хочет? И мы поехали смотреть Москву! И я, в одеяле и носках! За спиной подушка! Ехала мимо ночных сияющих реклам, шикарных авто, казино и ресторанов! До пояса у меня был приличный вид, а ниже...И такая домашняя, уютная обстановка постоянно создавалась в Хайсюше. Делая путешествия не только полезными, но и очень приятными и запоминающимися.

Плюсы
А хорошо путешествовать на микроавтобусе летом! Лучше этого ничего не может быть! У каждой речки мы останавливались, купались, кушали, разводили костер, мыли машину. Огромным преимуществом было готовое спальное место в салоне. Мы брали матрас, подушки и одеяла и спали как дома с удобствами. А дома мы с удобствами устраивали пикники. Входит всё: стол, стулья, мангал и вся посуда.

Отдельная тема - это собаки. Собаки наши всегда отличались габаритами - мастино, кавказские овчарки. В шестерку свекра наша кавказиха влезала хоть и с удовольствием, знала куда едет, а вот вылезала с таким бешеным настроением...Еще бы проехаться в багажнике тесной легковушки. Зная это мы всегда смеялись: Не дай Бог гаишник остановит. И досмеялись, останавливает: