Avto Help
Крупней не бывает
"Форд-Экскешн" уже год с лишним продается в США, но лишь недавно появился в России. Самый большой в мире серийный вседорожник создан на базе пикапа F-350. Снаряженная масса - свыше 3 тонн. Оснащается бензиновым...

Как "двенадцатая" попыталась стать иномаркой
Что должно происходить в голове человека, вкладывающего десять тысяч долларов в доработку отечественной машины? Его, скажете вы, не иначе как бес попутал. Тем не менее факт налицо: хозяин ВАЗ-2112 превратил машину в поч...

Экспрессивный горожанин
Эталон автомобиля "гольф-класса" сегодня - просторная, практичная, как можно более богато оснащенная машина за небольшие деньги. Итальянцы к этому портрету непременно добавят еще и экспрессивную внешность.Повор...

Презумпция невиновности
Не верьте досужим разговорам. Новая "пятерка" БМВ – великий автомобиль! Кондуктор, нажми на тормоза Держи вора! Пожалуй, именно эти слова наиболее точно отражают суматоху вокруг нового БМВ 5-й серии. Стоило пер...

APRILIA SL 750 SHIVER

Конечно, это не самый легкий вопрос взять на себя инициативу в такой конкурентном классе, как среднемощные naked мотоциклы . Класс, где война идет не только в технологиях и технических характеристиках, но и дизайне, а также экономичности и легкости управления, в элементах, которые не всегда совместимы и требуют особенных расчетов для проектировщиков и инженеров.

Aprilia приняла вызов, применив свою собственную успешную философию к разработке нового проекта, созданного установить новые стандарты класса Naked на несколько лет вперед. Мотоцикл получился как агрессивным, так и вполне изящным, как и весь стиль Aprilia. Мотоцикл стоящий на вершине своего класса, разработанный на основе ноу-хау компании, которая до настоящего времени выиграла 250 мировых побед чемпионата.

Aprilia SL 750 Shiver мотоцикл класса naked которого ждали все. Проект, способный удовлетворить несоизмеримые потребности тех, кто любит этот тип мотоцикла. От каждодневного использования до поездки по горным перевалам или использованию на треке, Aprilia SL 750 Shiver - всегда гарантирует удовольствие от езды.

Aprilia SL 750 Shiver - легкий, проворный и мощный, с двигателем нового поколения и с наиболее передовыми техническими особенностями в его классе. Совершенно новый чрезвычайно компактный двигатель 90° V2 произведен полностью компанией Aprilia. Прежде всего, благодаря передовому электронному управлению, этот двигатель сопоставим с 4-хцилиндровыми двигателями в своем классе, но с намного более благоприятным вращающим моментом в низких оборотах для эффективной и приятной езды. Верные традиции Aprilia шасси просто не имеет никаких конкурентов в своем классе, а инновационная смешанная рама решетки/алюминий обеспечивает приличную жесткость. Все это делает мотоцикл чрезвычайно компактным и прекрасным даже для новичка.

С сухой массой в 189 кг, легкость Aprilia SL 750 Shiver удовлетворит самого осторожного мотоциклиста, а благодаря ее маневренности и рабочим характеристикам, этот мотоцикл будет сопровождать Вас от первых метров на нем, до мотоциклетной зрелости.

Главные характеристики Aprilia 750:

• 90° V2 двигатель с 4-мя клапанами на цилиндр, двумя распредвалами и жидкостным охлаждением.
• Технология Ride by Wire с электронным контролем дроссельных заслонок;
• Электронный впрыск топлива последнего поколения;
• Совместное управление клапанами цепью и редуктором;
• Тройной католический конвертор, соответствует нормам Euro 3
• Разборная решетчатая алюминиевая рама с высокой прочностью на скручивание;
• Алюминиевый задний маятник;
• 43 мм перевернутая вилка;
• Гоночные тормоза с радиальным передним суппортом;

Дизайн

Как и с каждый продуктом компании Aprilia, SL 750 Shiver имеет очень инновационный дизайн, где форма и функция объединяются, чтобы создать один прекрасный объект. Aprilia SL 750 Shiver является очень технологичной, что подчеркивают ее спортивные линии.

Главный образ Aprilia SL 750 Shiver создают рама и двигатель. Также одним из отличительных компонентов можно назвать выпускную систему и задний амортизатор. Каждый элемент был разработан, чтобы быть не только красивым, но также и функциональным. На Aprilia SL 750 Shiver каждый технический компонент не только несет свою прямую службу, но и создает внешний облик мотоцикла. Компактные размеры мотоцикла позволяют водителю отлично чувствовать мотоцикл, а сужающийся хвост, который включает концевики выпускной системы треугольной формы - делает проект еще более агрессивным, держа распределение веса очень симметричным.

The Aprilia SL 750 Shiver компактна, функциональна и привлекательна. Консольное расположение заднего амортизатора, не только придает отличительную особенность, но и влияет на длину мотоцикла.

Двигатель V90: Технологии в чистом виде

Двигатель V90 унаследовал все самые лучшие и передовые достижения команды. Бесконечные часы тестов и исследований позволили сделать настоящий шедевр двигателя, способного не только показать высокие технические характеристики, но и надежность. Благодаря своим характеристикам, Aprilia V90 объединяет высокую мощность с максимальным удобством, простотой использования и легкой ездой.
Лучшие конструкторы трудились, чтобы установить новые стандарты рабочих характеристик для класса среднемощных мотоциклов. Двигатель был разработан отделом Aprilia Research and Development, которые намеревались создавать мощный и надежный двигатель, требующий очень ограниченного обслуживания.

Поиск лучших рабочих характеристик привели к принятию множества передовых и инновационных особенностей:
• Двигатель V образный, с углом развала 90°;
• Технология Ride by Wire;
• Оптимальное отношение диаметра цилиндра и хода поршня;
• 4 клапана на цилиндр;
• Зажигание с двумя свечами на цилиндр;
• Два верхних распредвала управляемые совместно цепью и редуктором
• Электронный впрыск топлива с двумя дроссельными заслонками;
• Тройной каталитический конвертор с лямбда датчиком (соответствует Euro 3).

Для этого типа мотоцикла, V образный двигатель, с углом развала 90° был лучшим решением для достижения компромисса между рабочими характеристиками и размера. С большим и плавным крутящим моментом, доступным в широком диапазоте оборотов и незначительная вибрация делают Aprilia V2 750 самым мощным мотоциклом в своем классе.



Экспрессивный горожанин
Эталон автомобиля "гольф-класса" сегодня - просторная, практичная, как можно более богато оснащенная машина за небольшие деньги. Итальянцы к этому портрету непременно добавят еще и экспрессивную внешность.Поворот руля - бип! Перебираю руками по рулевому колесу - опять бип. Нет, вовсе не от барского презрения к окружающим оглашаю я окрестности звуко...

Быстрый Ford Focus - спортивные гены улучшают породу
Превратившись из обычного Ford Focus в Ford Focus ST170, популярный автомобиль стал настоящим генератором адреналина. Потому что за аббревиатурой «ST» скрывается подразделение Sport Technologies, а цифра «170» скромно указывает на 173 лошадиные силы, скрытые в двухлитровом двигателе под капотом.Еще одна цифра — 8,2 секунды до «сотни», перенесенная с бумаги н...

"Бархан" заткнет за пояс любой Hummer
На автосалоне в Москве настоящим «шоу-стопером» был огромный внедорожник «Бархан», который был представлен компанией «Retro-Style». Самое интересное, что это не какой-то концепт, которые так любят показывать отечественные предприятия, а автомобиль, которые можно уже заказать.Многие посетители автосалона после осмотра «Бархана» безапелляционно заявляли, что м...

Сольфеджио
На протяжение десятилетий эти "Аккорды" почти не стареют и звучат все так же мажорно. Послушаем...Honda Accord 1998-2003 гг. выпуска (Typ CH/CG, предпоследнее поколение).Двигатели мощностью от 136 л.с. (1,8 литра) до 212 л.с. (Typ R).Цены на вторичном рынке в Германии 7.900- 18.500 евроВнутреннее пространство Honda Accord простором не поражает, осо...

Подержанная BMW 3-серии. Покупать или нет?
Появившееся на свет весной 1997 года последнее поколение "трешки" BMW с кузовом Е-46 пришло на смену предыдущей модели с кузовом Е-36. С января 2000 года производство этой модели началось и у нас в России, на калининградском предприятии "Автотор", где к тому моменту уже делалась ее старшая сестра -- "пятерка" BMW, а также корейс...

Заложник ностальгии
По закону вторичного рынка, который гласит, что автомобиль должен доставлять как можно меньше проблем, "Тойота-Авенсис" могла бы стать лидером в своем классе. Если бы не высокая репутация ее предшественницы – "Карины-Е". Ожидали большего «Карина-Е» была феноменально надежной и живучей. В режиме «разгонной» машины фирмы, которую мордовали ...
Статьи за июнь 2008:


AvtoHelp.com © 2010
Rambler's Top100