Дорожный мотоцикл Suzuki SV650 2006 модельного года

Все хорошо знают, какими характеристиками должна обладать стандартная машина с V-твином: этот мотоцикл должен быть легким, с быстрой управляемостью, а двигатель должен быть энергичным и сильным. Именно все эти черты в избытке присутствуют в дорожном мотоцикле Suzuki SV650...

Байк Suzuki SV650 обладает собственной уникальной стилистикой и характеристиками, и недавно журнал Cycle World назвал его «Лучшим стандартным Мотоциклом», а журнал Motorcyclist поставил мотоцикл на первое место в категории «Лучшее соотношение цены и характеристик» («Best Bang for the Buck»). По сравнению с моделью SV650S, у этого мотоцикла более узкий профиль, только одна круглая передняя фара, руль из трубок и более прямая посадка водителя в седле.

Достаточно лишь раз прокатиться на SV650, и вы испытаете настоящий кайф. В этом мотоцикле сочетаются отточенная и легкая управляемость с комфортабельностью, которая позволяет провести в седле целый день. А когда вы лучше изучите исключительные характеристики двигателя, вы начнете испытывать истинное наслаждение. V-твин с впрыском топлива обладает четкой реакцией заслонки, сильным крутящим моментом и потрясающе широким диапазоном распределения мощности.

Итак, садитесь в седло нового мотоцикла Suzuki SV650 2006 года и наслаждайтесь поездкой, которую вы никогда не забудете.

Особенности двигателя

Узкая, легкая алюминиевая рама пространственной конструкции изготовлена с применением процесса высоковакуумного литья под давлением, что обеспечивает повышенную прочность и снижение количества сварных швов

Резкая, угловатая, приподнятая задняя часть машины укомплектована уникальным стоп-сигналом со светодиодами в вертикальной конфигурации и компактным крылом

Особенности шасси

Рама, задний маятник и колеса черного цвета, плюс установленный на фаре мини-обтекатель с тонированным стеклом – все это делает внешний вид более спортивным Руль из трубок создает комфортабельную прямую посадку мотоциклиста в седле; установлена одна круглая фара мощностью 60/55 Вт

Алюминиевый задний маятник прямоугольного поперечного сечения обладает легким весом и высокой торсионной жесткостью

Вилка с трубками диаметром 41 мм и ходом в 130 мм обеспечивает мягкую, комфортабельную поездку

Один задний амортизатор со связующим элементом и семью положениями предварительной нагрузки пружины

Два мощных передних плавающих гидравлических тормозных диска диаметром 290 мм и регулируемый рычаг тормоза

Один задний тормозной диск диаметром 240 мм

Компактная приборная панель включает в себя аналоговый тахометр, жидкокристаллический спидометр, одометр/трипметры (счетчики пробега) и датчик температуры, а также жидкокристаллические часы и индикатор низкого уровня топлива

Большой багажник под седлом, ручка для пассажира и крючки для крепления багажа

Узкий топливный бак объемом 4,5 галлона (17 литров) с индикатором низкого уровня топлива

Скрытые петли бензобака обеспечивают легкий доступ к воздушной камере и дроссельным заслонкам

Широкие радиальные шины установлены на легкие литые алюминиевые диски с тремя «спицами».

Узнать наличие, стоимость, цвета, технические характеристики br>

Читайте также
Сравнение мотоциклов Honda 599, Suzuki SV650 и Yamaha FZ6 br>

Статья получена: www.Bikeland.RU