Toyota TRD Celica GTS 2000 - автомобиль для настоящего энтузиаста

Первая делом, которое новый владелец Celica GTS должен сделать после покупки, лично удалить карту предупреждения во внутренней части автомобиля. Эта карта сообщает владельцу относительно максимальных допустимых скоростей для каждого положения коробки передач. Для любителей спортивных автомобилей это напоминание не более, чем предупреждение.

Celica автомобиль для настоящего энтузиаста, созданный Toyota Racing Development (TRD) филиалом компании Toyota в США.

TRD - компания, занимающаяся разработкой и производством мощных двигателей Toyota для гоночных автомобилей и элементов подвески. Помимо гоночного оборудования, TRD также занимается предпродажным дооборудованием автомобилей и грузовиков марки Toyota. В этом году TRD провел послепродажное оборудование новой Toyota Celica. TRD поставил доработанные автомобили Celica GTS ограниченному числу дилеров на территории США.

Как создавалась Toyota TRD Celica GTS?

Вначале TRD берет полностью укомплектованный, с 6 скоростной коробкой GTS в магазине, с кожаными сидениями, двигателем, и CD-проигрывателем. После чего специалисты TRD доукомплектовывают кузов Celica, что включает выступающий передний спойлер, новую заднюю часть с антикрылом. Эти небольшие изменения придают автомобилю более колоритный вид.

Затем TRD заменяют комплект пружин, который включает хромовые кремниевые цилиндрические пружины TRD, прогрессивно измененные, чтобы увеличить работу. Этот пакет понижает дорожный просвет GTS на 1.25”, и делает более жестким при поездке. Далее TRD приспосабливает GTS к набору шин 215/45/ZR17 Pirelli P7000 Supersport, на AXIS 17”x7” колеса.

Что получается в последствии?
Колоритная Celica GTS, с более низкой посадкой. При этом, плавный, высокооборотистый 1.8-литровый VVTL-I двигатель остался нетронутым. Ходит слух что, TRD возможно предложит суперзаряженный 1.8-литровый двигатель в будущем. Цена за модернизированную модель 29130 долларов и включает 24130 долларов за саму Celica GTS, и 5000 долларов за оборудование TRD.


ПАРКОВКА ПО-СТОЛИЧНОМУ Москва продолжает строиться вопреки всем кризисам и экономическим, и политическим. Естественно, что увеличивается и парк автомобилей. А машине, как и человеку, тоже нужна крыша над "головой". Поэтому сейчас про... Литраж и тираж Черный «Фаэтон» остановился у многоэтажного делового центра, за стеклянными дверями которого нас встретил его дальний родственник – «Пассат Вариант» первого поколения 1973 года. Но в этот день ему отвели второстепенную р... Toyota проиграла по надежности! Британская страховая компания Warranty Direct провела масштабное исследование надежности автомобилей различных марок, которые продаются на территории Великобритании (на Туманном Альбионе есть такой вид страховки – от пом... Десять лучших мотоциклов 2002 года Предлагаем Вашему вниманию посмотреть десятку лучших мотоциклов этого года. Победители представлены в следующих классах: суперспорт, стритбайк «Open-Class», классик, туризм, спорт-туризм, средневесовой стритбайк, круизер... Toyota TRD Celica GTS 2000 - автомобиль для настоящего энтузиаста Toyota TRD Celica GTS 2000 - автомобиль для настоящего энтузиаста Первая делом, которое новый владелец Celica GTS должен сделать после покупки, лично удалить карту предупреждения во внутренней части автомобиля. Эта карта сообщает владельцу относительно максимальных допустимых скоростей для каждого положения коробки передач. Для любителей спортивных автомобилей это напоминание не более, чем предупреждение. Celica автомобиль для настоящего энтузиаста, созданный Toyota Racing Development (TRD) филиалом компании Toyota в США. TRD - компания, занимающаяся разработкой и производством мощных двигателей Toyota для гоночных автомобилей и элементов подвески. Помимо гоночного оборудования, TRD также занимается предпродажным дооборудованием автомобилей и грузовиков марки Toyota. В этом году TRD провел послепродажное оборудование новой Toyota Celica. TRD поставил доработанные автомобили Celica GTS ограниченному числу дилеров на территории США. Как создавалась Toyota TRD Celica GTS? Вначале TRD берет полностью укомплектованный, с 6 скоростной коробкой GTS в магазине, с кожаными сидениями, двигателем, и CD-проигрывателем. После чего специалисты TRD доукомплектовывают кузов Celica, что включает выступающий передний спойлер, новую заднюю часть с антикрылом. Эти небольшие изменения придают автомобилю более колоритный вид. Затем TRD заменяют комплект пружин, который включает хромовые кремниевые цилиндрические пружины TRD, прогрессивно измененные, чтобы увеличить работу. Этот пакет понижает дорожный просвет GTS на 1.25”, и делает более жестким при поездке. Далее TRD приспосабливает GTS к набору шин 215/45/ZR17 Pirelli P7000 Supersport, на AXIS 17”x7” колеса. Что получается в последствии? Колоритная Celica GTS, с более низкой посадкой. При этом, плавный, высокооборотистый 1.8-литровый VVTL-I двигатель остался нетронутым. Ходит слух что, TRD возможно предложит суперзаряженный 1.8-литровый двигатель в будущем. Цена за модернизированную модель 29130 долларов и включает 24130 долларов за саму Celica GTS, и 5000 долларов за оборудование TRD. Honda Prelude (1996-2001 годы выпуска). Покупать или нет? Модель Prelude последнего поколения появилась в конце 1996 года, и ажиотажа на рынке не вызвала. Встретили ее по одежке, весьма, надо сказать, непрезентабельной. Рубленые формы и странные фары -- японский минимализм в Европе не поняли. В 2001 году производство автомобиля свернули, и имя Prelude было вычеркнуто из каталогов Honda. А жаль. Ведь с технической т... И в пир и в мир? На первый взгляд Peugeot Partner или Renault Kangoo — идеал автомобиля. Это и удобная городская машина на каждый день, и вместительная «рабочая лошадка», и практичный транспорт для дачи или вылазок на природу. Впрочем, познакомимся с нашими героями поближе.На фоне закамуфлированного под внедорожник Partner с мощными неокрашенными бамперами и зарешеченными фа... Раздвигая горизонты Nissan Skyline R33: большой автоспорт в массы Автомобили, выпускаемые японскими компаниями для местного рынка, как правило, малоизвестны жителям европейской части России. А жаль, ведь среди них немало очень хороших машин, заслуживающих неподдельного уважения. Автомобиль Skyline (в переводе с англ. — линия горизонта)всегда покупали не для комфортного перемеще... Сэксо-драйв Чем меньше автомобиль, тем больше у него, как выясняется, талантов на килограмм веса. Король тесных переулков Даже у богов случаются тяжелые дни. Это я хорошо понял в одном из тесных московских переулков, куда зимой редко добирается лопата дворника. Серебристая баварская «пятерка» понуро брела в тесном тоннеле припаркованных машин. Водитель то и дело приторм... Вагон восторгов и одно маленькое увы С английского имя этого «Сузуки» можно перевести как «шустрик». Его дорожные повадки ничего другого и не подразумевают. Существенное отличие – Удивительный автомобиль! Представляешь, я на одном баке доехал от Бреста до Москвы. Расход – в час по чайной ложке. Да и вообще, этот «Свифт» – просто супер!Рассказ приятеля, который мне довелось слышать года три наза... Как превратить свою машину в крепость В нашей стране сформировался особый класс автомобилистов, если их можно так назвать. Это люди, занимающие определенное место в обществе. Они очень хорошо обеспечены материально и в силу весьма понятных обстоятельств вынуждены опасаться за свою жизнь.Как говорится, “волков бояться — в лес не ходить” однако и осторожность не помешает. Вот и появился спрос на б...	Статьи за июль 2004: Самые секретные автомобили Porsche Cayenne. Внедорожник - суперкар ПАРКОВКА ПО-СТОЛИЧНОМУ Покупаем Mercedes 190 Как превратить свою машину в крепость Toyota TRD Celica GTS 2000 - автомобиль для настоящего энтузиаста Suzuki GSX1400 — надёжный, классический мотоцикл Сказ о том, как Иван на Passat лядел Долог путь к совершенству Раздвигая горизонты Десять лучших мотоциклов 2002 года Московский Международный фестиваль «Мини-Автомобиль 2006» Рублевский экспресс Литраж и тираж И в пир и в мир? Kia Sorento обновился Если у вас украли все документы Daihatsu Sirion: новичок компакт-класса Honda Prelude (1996-2001 годы выпуска). Покупать или нет? Toyota проиграла по надежности! Сила лишней не бывает На новой Lamborghini - за картошкой Сэксо-драйв Hyundai NF: Sonata исправленная, улучшенная и дополненная Тонкая грань Про бочку меда и ложку дегтя Терроризм и безопасность на транспорте Обзор последних самых лучших моделей макси-скутеров Вагон восторгов и одно маленькое увы Смешать, но не взбалтывать
AvtoHelp.com © 2010