Hyosung Rally 50 — скутер для дорог без покрытия

Скутер – это смена обстановки, новые впечатления. Сидя в седле и видя профессиональную стилистику Hyosung Rally 50, хочется померяться силами с ветром – насколько это позволяет сделать скутер с двигателем объемом 50 кубиков.Когда на дороге заканчивается жесткое покрытие, этот скутер продолжает уверенно двигаться вперед...
Вовсе не обязательно быть сумасшедшим, чтобы устраивать гонки на скутерах. В Италии уже давно организуют гонки на скутерах, и самыми престижными из них, возможно, являются национальные серии, которые проводятся на специальных гоночных треках с участием серьезных гонщиков и с серьезным призовым фондом.

Конечно, учитывая горячий темперамент итальянцев и их страсть к двухколесным машинам, вряд ли кто-нибудь удивиться, что растет и популярность гонок по бездорожью. Мы говорим о гонках по бездорожью на скутерах. Если ваш кумир выступает на мотокроссовой машине в соревнованиях международного уровня, а вы можете себе позволить лишь скутер, то почему бы ни заняться скутеркроссом? Действительно, почему бы нет?

Итак, модель Rally 50 марки Hyosung не является скутеркроссовой машиной, но она (как и все внедорожные скутеры, которые ездят по городам Италии) сделана в духе скутеркросса. Если посмотреть на руль, ручки управления, баллоны с агрессивными протекторами, то скутер Rally можно сравнить с ранними машинами Toyota Landcruiser, в которых функциональность превалировала над эстетической формой. Создается впечатление, что машина Rally с легкостью преодолеет пустыню Симпсон.

По сути, зная, что этот скутер идеально проходит городское бездорожье, возможно, и пустыню Симпсон он покорит еще до обеда. В любом случае, думаю, вы бы купили этот скутер, если у вас в гараже уже стоит Landcruiser.

За агрессивной стилистикой внедорожника скрывается надежная базовая машина. Двухтактный одноцилиндровый двигатель объемом 50 куб. см обладает умеренными характеристиками при движении по городу при экономичном расходовании топлива. Так как максимальная скорость составляет 70-75 км/ч, на автомагистралях скутер будет чувствовать себя не очень уверенно, и я бы сказал, что кнопка для мигания фарами при выполнении обгона кажется несколько самонадеянной и оптимистичной функцией.

Конечно же, характеристики этого скутера находятся на уровне конкурирующих марок, и обгоны машина будет выполнять только тогда, когда будет маневрировать между машинами в городском потоке, пробираясь от светофора к светофору. Но в этом нет ничего плохого. В любом случае, помигать фарами дальнего света полезно иногда и в городе, чтобы, например, обратить на себя внимание фургонов развозки.

В багажник под седлом помещается шлем-интеграл, и, несмотря на то, что пассажирское седло особой комфортабельностью не отличается, у него есть ручки, благодаря которым можно просто закрепить дополнительный багаж. С учетом пассажирского седла места для багажа получается весьма много. У скутера ровный пол, поэтому можно также (статья опубликована на www.BceTYT.ru ) перевозить багаж, поставив его между ног; просто удивительно, сколько помещается вещей, хотя, по понятным причинам, рекомендуется ставить багаж на пол только во время коротких поездок.

Колеса диаметром 10 дюймов могут показаться маленькими, но на них установлена очень толстая резина. Большие баллоны неплохо могут идти по кочкам, выбоинам и карманам, и при прохождении поворотов и торможении с дорогой контактирует достаточное количество резины. Подвеска также хорошо выполняет свои функции, хотя, возможно, вы захотите ее модифицировать, если вы собираетесь ездить по оврагам и прыгать по стиральным доскам мотокроссовых трасс. Вполне вероятно, что когда вы покатаетесь на скутере Rally, вам захочется именно этого. Или, по крайней мере, вы почувствуете себя более уверенно на грязных дорогах.

Скутер – это смена обстановки, новые впечатления. В модели Rally впечатляют и решетка на передней фаре, и ручки управления, и необычные шины. Сидя в седле и видя профессиональную стилистику машину, хочется померяться силами с ветром – насколько это позволяет сделать скутер с двигателем объемом 50 кубиков. А если вы прищурите на солнце глаза, то вы даже сможете представить себя Сайрилом Деспре, и вам покажется, что финиш ралли Париж-Дакар уже совсем рядом – за следующей дюной…

Автор: Джереми Бадлер (Jeremy Bowdler), фотографии: Лу Мартин (Lou Martin)

Модель 2006 года появится в продаже в феврале!

Узнать наличие, стоимость, технические характеристики скутера Hyosung Rally 50 >

Статья получена: www.Bikeland.RU