![]() |
![]() |
|
Средство от жадности Рост цен на топливо в последнее время стал таким же привычным, как осенние дожди или снег зимой. А потому многие, казалось бы, должны обратить внимание на дизельные модели. Однако никаких всплесков популярности дизелей н... Сам себе «Сигнум» Концепт-кары "Сигнум" и "Сигнум2" были показаны компанией "Опель" в 1997 и 2001 гг. С нынешнего года на заводе в Рюссельсхайме " Opel Signum" выпускается серийно, а его официальный... Нотка превосходства О появлении все новых и новых нишевых моделей сказано уже много. Подкармливая нас рекламными роликами в перерывах между любимым сериалом и футболом, производители наперебой убеждают в их преимуществах. А мы не перестаем ... Самый маленький Subaru В 1992-м на смену "Рексу" ("Мини-Джамбо") - самой маленькой модели "Субару" - пришел "Вивио". Машина выпускается с кузовами трех- и пятидверный хэтчбек, а также купе "Т-топ&qu... Cерия вездеходов-амфибий ARGO. ARGO - вездеход, снегоход и лодка !« ARGO » - самый популярный, надежный и экономичный всесезонный вездеход-амфибия ! Ни одно транспортное средство не обладает такими широкими возможностями, как « ARGO ». Охота и рыбалка, семейный отдых, туризм и путешествия, сельскохозяйственные работы и заготовка леса, спасательные операции - множество самых разнообразных задач легко решается с его помощью...
Благодаря высокой проходимости « ARGO » способен сделать то, что другим не под силу. Защищенное днище, предельно низкий центр тяжести, колеса со специальным протектором, возможность использования гусениц (в экстремальных условиях - сверхшироких и с шипами), а также разнообразное дополнительное оборудование делают « ARGO »супервездеходом, преодолевающим все мыслимые препятствия, и обеспечивают его эффективность в любых ситуациях. « ARGO » неспешно, однако основательно движется к намеченной цели: скорость моделей «6x6» на земле до 35 км в час, «8x8» — до 30 км в час, на воде скорость амфибий до 4 км в час. Объем бензобака 32 литра, что обеспечивает ориентировочно до 8 часов работы двигателя. Если скорость на воде 4 км в час для вас недостаточна, можно использовать подвесной лодочный мотор (с длинной ногой) мощностью до 10 л. с. Для этого случая предусмотрен навесной транец с элементами крепления. Размеры грузового отсека вездехода «ARGO» позволяют взять с собой в дорогу все необходимое и оставляют достаточно места для охотничьих или рыбацких трофеев (для них предусмотрен специальный мешок с надежным креплением). А если и этого мало, на помощь придет плавающий прицеп, который можно использовать и при движении по воде. Большой выбор дополнительного оборудования существенно расширяет возможности вездехода-амфибии и создает комфортные и безопасные условия его эксплуатации. Так, для обогрева салона в холодное время года можно установить печку, она же будет размораживать обледеневшее ветровое стекло, а на рыбалке или при длительном переходе по воде нелишней будет трюмная помпа, также (статья опубликована на www.BceTYT.ru ) предусмотренная изготовителем. « ARGO » сочетает возможности полноприводного вездехода, снегохода и лодки, он безотказно служит человеку, демонстрируя свои уникальные качества везде - от ледяных торосов Антарктики до бесплодных аравийских пустынь. Аксессуары вездехода ARGO Вы можете укомплектовать вездеход на свой вкус и для своих конкретных целей.Предусмотрено следующее дополнительное оборудование: - Опускаемое ветровое стекло в алюминиевой раме. - Ходовой чехол. - Рама безопасности. - Обогреватель салона (только для модели Conquest). - Комплекты сверхшироких и стандартных гусениц для движения соответственно по глубокому снегу, льду и болотам, а также наборы шипов на сверхширокие гусеницы. - Съемный транец для подвесного лодочного мотора. - Электролебедка с дистанционным управлением. - Трюмная помпа. - Плавающая тележка-прицеп. - Защита днища. - Носовой буксировочный крюк. - Фаркоп. - Навесной отвал для уборки снега. - Заднее сиденье со спинкой - для 8-колесных моделей. - Стояночный чехол. - Ремни безопасности. - Генератор постоянного тока. - Чехол для груза с крепежным комплектом. - Кузов-самосвал. - Носовой буксировочный крюк. - Поручни. - Запасные шины и колесные диски. - Ремни безопасности. Вездеход-амфибия с 4-тактным двухцилиндровым двигателем воздушного охлаждения (Briggs & Stratton), электронное зажигание, мощность 16 л.c., объем 480 куб. см, полезная нагрузка 327 кг. Характеристики: - Вместимость - до 4 пассажиров и груз - Возможно применение гусениц - Предельно низкий центр тяжести Дополнительное оборудование: - Гидравлические тормоза - Счетчик моточасов - Усиленный передний мост Усовершенствованная модель повышенной проходимости с 4-тактным двухцилиндровым двигателем воздушного охлаждения (Briggs & Stratton), электронное зажигание, мощность 18 л.c., объем 570 куб. см, полезная нагрузка 327 кг. Характеристики: - Вместимость - до 4-ех пассажиров и груз - Колеса 640 мм со специальным протектором - Увеличенная колесная база - Гидравлические тормоза - Ручной стартер - Вольтметр, счетчик моточасов - Усиленный передний мост - Полная защита днища Argo 6x6 BigFoot зеленого цвета Вы можете приобрести в нашем мотосалоне. Полноприводный 8x8 вездеход-амфибия с 4-тактным двухцилиндровым двигателем воздушного охлаждения (Briggs & Stratton), электронное зажигание, мощность 18 л.c., объем570 куб. см, полезная нагрузка 454 кг. Характеристики: - Вместимость - до 6 пассажиров и груз - Увеличенный объем грузового отсека - Гидравлические тормоза - Вольтметр, счетчик моточасов - Усиленный передний мост Полноприводный 8x8 вездеход-амфибия с 4-тактным двухцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения (Kawasaki FD 620D), электронное зажигание, мощность 20 л.с., объем 617 куб. см, полезная нагрузка 454 кг. Характеристики: - Вместимость - до 6 пассажиров и груз - Увеличенный объем грузового отсека - Гидравлические тормоза - Полная защита днища - Вольтметр, счетчик моточасов, датчик температуры, аварийная сигнализация по давлению масла и разрядке аккумулятора - Усиление переднего и заднего мостов - Возможность установки печки в салон Скандинавское «я» Спокойная, размеренная жизнь, небольшие аккуратные отели, поодаль фермерские хозяйства и рыбацкие деревеньки. Здесь, на юге Швеции, не экономят на комфортном отдыхе, отдаются аристократическим видам спорта – гольфу, теннису, поло – и ценят престижные авто. Перебор? И все-таки даже по меркам преуспевающей Скандинавии это перебор – сразу несколько десятков но... Новая "Волга" стала русским Mercedes Новая «Волга» начала все чаще и чаще встречаться на дорогах. Пока это лишь единичные экземпляры, но, по словам руководства ГАЗа, скоро «одиннадцатые» станут привычным явлением на дороге, ведь ежегодно планируется производить около 10 000 автомобилей. «ГАЗ-3111» обещали запустить в серию еще в декабре 1999 года, но по различным причинам этого не произошло. Х... Поляки и корейцы представляют уазовский грузовик Благосостояние граждан растет, а запросы перевозчиков (по крайней мере в крупных городах) смещаются в сторону более дорогой, но зато и качественной, техники. В этих условиях монополии «Газелей» грозит серьезная опасность: Казахстан пересаживается на новые китайские, а Украина – подержанные европейские грузовики и микроавтобусы, а Дальний Восток прочно прин... Кому нужны новые пошлины на автомобили Челночный импорт в Россию подержанных иномарок обречен - правительство намерено уравнять ввозные пошлины для юридических и физических лиц. Не прошло и года с того момента, как резко выросли ввозные пошлины на подержанные иномарки старше 7 лет, а кабинет министров готовит российским автомобилистам новый "подарок". Уже этим летом могут измениться пра... ВАЗ-21103 Зеленый ВАЗ-21103 незаметно стал редакционным ветераном. Пускай не по пробегу, но по возрасту - машине уже почти три года. Все описываемые события произошли до того, как счетчик показал 75 000. Остановимся на этой "полукруглой" дате.Со времени последнего рассказа о машине на рубеже 60 тыс. км случилось немало интересного. Нет, кузов не развалился, ... Новую «Оку» покажут в августе В августе следующего года на автосалоне в Москве ЗМА представит новую «Оку», которая в 2006 году придет на смену ныне существующему автомобилю. Причем, речь и данном случае идет не о модели под индексом «1121», которую создал АВТОВАЗ, а о глубоком рестайлинге ныне выпускаемой машины, передает нижегородский еженедельник «Биржа плюс авто».По данным журналистов... |
Статьи за февраль 2010:
|
![]() AvtoHelp.com © 2010 |