Avto Help
Средство от жадности
Рост цен на топливо в последнее время стал таким же привычным, как осенние дожди или снег зимой. А потому многие, казалось бы, должны обратить внимание на дизельные модели. Однако никаких всплесков популярности дизелей н...

Сам себе «Сигнум»
Концепт-кары "Сигнум" и "Сигнум2" были показаны компанией "Опель" в 1997 и 2001 гг. С нынешнего года на заводе в Рюссельсхайме " Opel Signum" выпускается серийно, а его официальный...

Нотка превосходства
О появлении все новых и новых нишевых моделей сказано уже много. Подкармливая нас рекламными роликами в перерывах между любимым сериалом и футболом, производители наперебой убеждают в их преимуществах. А мы не перестаем ...

Самый маленький Subaru
В 1992-м на смену "Рексу" ("Мини-Джамбо") - самой маленькой модели "Субару" - пришел "Вивио". Машина выпускается с кузовами трех- и пятидверный хэтчбек, а также купе "Т-топ&qu...

Cерия вездеходов-амфибий ARGO. ARGO - вездеход, снегоход и лодка !

« ARGO » - самый популярный, надежный и экономичный всесезонный вездеход-амфибия ! Ни одно транспортное средство не обладает такими широкими возможностями, как « ARGO ». Охота и рыбалка, семейный отдых, туризм и путешествия, сельскохозяйственные работы и заготовка леса, спасательные операции - множество самых разнообразных задач легко решается с его помощью...
Благодаря высокой проходимости « ARGO » способен сделать то, что другим не под силу. Защищенное днище, предельно низкий центр тяжести, колеса со специальным протектором, возможность использования гусениц (в экстремальных условиях - сверхшироких и с шипами), а также разнообразное дополнительное оборудование делают « ARGO »супервездеходом, преодолевающим все мыслимые препятствия, и обеспечивают его эффективность в любых ситуациях.

« ARGO » неспешно, однако основательно движется к намеченной цели: скорость моделей «6x6» на земле до 35 км в час, «8x8» — до 30 км в час, на воде скорость амфибий до 4 км в час. Объем бензобака 32 литра, что обеспечивает ориентировочно до 8 часов работы двигателя. Если скорость на воде 4 км в час для вас недостаточна, можно использовать подвесной лодочный мотор (с длинной ногой) мощностью до 10 л. с. Для этого случая предусмотрен навесной транец с элементами крепления.

Размеры грузового отсека вездехода «ARGO» позволяют взять с собой в дорогу все необходимое и оставляют достаточно места для охотничьих или рыбацких трофеев (для них предусмотрен специальный мешок с надежным креплением). А если и этого мало, на помощь придет плавающий прицеп, который можно использовать и при движении по воде.

Большой выбор дополнительного оборудования существенно расширяет возможности вездехода-амфибии и создает комфортные и безопасные условия его эксплуатации.

Так, для обогрева салона в холодное время года можно установить печку, она же будет размораживать обледеневшее ветровое стекло, а на рыбалке или при длительном переходе по воде нелишней будет трюмная помпа, также (статья опубликована на www.BceTYT.ru ) предусмотренная изготовителем.

« ARGO » сочетает возможности полноприводного вездехода, снегохода и лодки, он безотказно служит человеку, демонстрируя свои уникальные качества везде - от ледяных торосов Антарктики до бесплодных аравийских пустынь.

Аксессуары вездехода ARGO

Вы можете укомплектовать вездеход на свой вкус и для своих конкретных целей.

Предусмотрено следующее дополнительное оборудование:
- Опускаемое ветровое стекло в алюминиевой раме.
- Ходовой чехол.
- Рама безопасности.
- Обогреватель салона (только для модели Conquest).
- Комплекты сверхшироких и стандартных гусениц для движения соответственно по глубокому снегу, льду и болотам, а также наборы шипов на сверхширокие гусеницы.
- Съемный транец для подвесного лодочного мотора.
- Электролебедка с дистанционным управлением.
- Трюмная помпа.
- Плавающая тележка-прицеп.
- Защита днища.
- Носовой буксировочный крюк.
- Фаркоп.
- Навесной отвал для уборки снега.
- Заднее сиденье со спинкой - для 8-колесных моделей.
- Стояночный чехол.
- Ремни безопасности.
- Генератор постоянного тока.
- Чехол для груза с крепежным комплектом.
- Кузов-самосвал.
- Носовой буксировочный крюк.
- Поручни.
- Запасные шины и колесные диски.
- Ремни безопасности.

Вездеход-амфибия с 4-тактным двухцилиндровым двигателем воздушного охлаждения (Briggs & Stratton), электронное зажигание, мощность 16 л.c., объем 480 куб. см, полезная нагрузка 327 кг.

 Характеристики:

- Вместимость - до 4 пассажиров и груз
- Возможно применение гусениц
- Предельно низкий центр тяжести

 Дополнительное оборудование:

- Гидравлические тормоза
- Счетчик моточасов
- Усиленный передний мост

Усовершенствованная модель повышенной проходимости с 4-тактным двухцилиндровым двигателем воздушного охлаждения (Briggs & Stratton), электронное зажигание, мощность 18 л.c., объем 570 куб. см, полезная нагрузка 327 кг.

Характеристики:

- Вместимость - до 4-ех пассажиров и груз
- Колеса 640 мм со специальным протектором
- Увеличенная колесная база
- Гидравлические тормоза
- Ручной стартер
- Вольтметр, счетчик моточасов
- Усиленный передний мост
- Полная защита днища

Argo 6x6 BigFoot зеленого цвета Вы можете приобрести в нашем мотосалоне.

Полноприводный 8x8 вездеход-амфибия с 4-тактным двухцилиндровым двигателем воздушного охлаждения (Briggs & Stratton), электронное зажигание, мощность 18 л.c., объем570 куб. см, полезная нагрузка 454 кг.

Характеристики:

- Вместимость - до 6 пассажиров и груз
- Увеличенный объем грузового отсека
- Гидравлические тормоза
- Вольтметр, счетчик моточасов
- Усиленный передний мост

Полноприводный 8x8 вездеход-амфибия с 4-тактным двухцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения (Kawasaki FD 620D), электронное зажигание, мощность 20 л.с., объем 617 куб. см, полезная нагрузка 454 кг.

Характеристики:

- Вместимость - до 6 пассажиров и груз
- Увеличенный объем грузового отсека
- Гидравлические тормоза
- Полная защита днища
- Вольтметр, счетчик моточасов, датчик температуры, аварийная сигнализация по давлению масла и разрядке аккумулятора
- Усиление переднего и заднего мостов
- Возможность установки печки в салон


Скандинавское «я»
Спокойная, размеренная жизнь, небольшие аккуратные отели, поодаль фермерские хозяйства и рыбацкие деревеньки. Здесь, на юге Швеции, не экономят на комфортном отдыхе, отдаются аристократическим видам спорта – гольфу, теннису, поло – и ценят престижные авто. Перебор? И все-таки даже по меркам преуспевающей Скандинавии это перебор – сразу несколько десятков но...

Новая "Волга" стала русским Mercedes
Новая «Волга» начала все чаще и чаще встречаться на дорогах. Пока это лишь единичные экземпляры, но, по словам руководства ГАЗа, скоро «одиннадцатые» станут привычным явлением на дороге, ведь ежегодно планируется производить около 10 000 автомобилей. «ГАЗ-3111» обещали запустить в серию еще в декабре 1999 года, но по различным причинам этого не произошло. Х...

Поляки и корейцы представляют уазовский грузовик
Благосостояние граждан растет, а запросы перевозчиков (по крайней мере в крупных городах) смещаются в сторону более дорогой, но зато и качественной, техники. В этих условиях монополии «Газелей» грозит серьезная опасность: Казахстан пересаживается на новые китайские, а Украина – подержанные европейские грузовики и микроавтобусы, а Дальний Восток прочно прин...

Кому нужны новые пошлины на автомобили
Челночный импорт в Россию подержанных иномарок обречен - правительство намерено уравнять ввозные пошлины для юридических и физических лиц. Не прошло и года с того момента, как резко выросли ввозные пошлины на подержанные иномарки старше 7 лет, а кабинет министров готовит российским автомобилистам новый "подарок". Уже этим летом могут измениться пра...

ВАЗ-21103
Зеленый ВАЗ-21103 незаметно стал редакционным ветераном. Пускай не по пробегу, но по возрасту - машине уже почти три года. Все описываемые события произошли до того, как счетчик показал 75 000. Остановимся на этой "полукруглой" дате.Со времени последнего рассказа о машине на рубеже 60 тыс. км случилось немало интересного. Нет, кузов не развалился, ...

Новую «Оку» покажут в августе
В августе следующего года на автосалоне в Москве ЗМА представит новую «Оку», которая в 2006 году придет на смену ныне существующему автомобилю. Причем, речь и данном случае идет не о модели под индексом «1121», которую создал АВТОВАЗ, а о глубоком рестайлинге ныне выпускаемой машины, передает нижегородский еженедельник «Биржа плюс авто».По данным журналистов...
Статьи за февраль 2010:


AvtoHelp.com © 2010
Rambler's Top100