![]() |
![]() |
|
«КЛИОстрoФАБИЯ» "Renault Clio" дебютировал в 1990 году, второе поколение было представлено на Женевском салоне 1998 года, а в прошлом году обновлено. Переднеприводный автомобиль выпускается с кузовами трех- или пятидверный хэт... Городской хулиган КТМ 950 Supermoto Тест одного из самых интересных во многих отношениях большого городского хулигана КТМ 950 Supermoto. Не важно, что было первым – КТМ 950 Adventure или КТМ Super Duke. На выходе всё равно получился продукт, который ... Тест-драйв Audi R8 Развевающиеся флаги Audi Motor Sport Russia и Pirelli, ворота боксов на пит-лейн, выстроившиеся напротив них автомобили Audi … Что и говорить, кольцевой автодром в Мячково — самый подходящий антураж для тестов Audi R8. Д... Эндуро Aprilia Pegaso 650 Trail Как минимум за четыре моря, а может и за четыре солнца может унести своего счастливого обладателя красавец Pegaso. Так это или не так — нам пока доподлинно неизвестно, однако представители Aprilia говорят об этом с... Brabus построил 12-тонный Mercedes-Benz U-500Забросив работы над представительским S-Class и новейшим внедорожником ML-Class, тюнеры из ателье Brabus занялись постройкой… нового класса автомобилей Mercedes-Benz! Новинка недаром получила название U-Class: построенный на базе универсального грузовика Unimog автомобиль для активного отдыха действительно уникален и достоин учреждения собственного класса. Учитывая немалые ресурсы, вложенные в проект, и отменные внедорожные способности «унимога», Mercedes Unimog U 500 Black Edition был показан на Дубайском автосалоне. Действительно, кто, как не шейхи, способен оценить возможности, предоставляемые роскошным 12-тонным внедорожником! Места в пустыне достаточно, а немалый аппетит машины вряд ли озаботит водителя. Ходовая часть и двигатель прототипа оказалась вполне достаточны, чтобы отказаться от тюнинга: Mercedes Unimog U 500 Black Edition оснащается стандартным 280-сильным двигателем объемом 6.4 литра, способным выдать крутящий момент в 1100 Нм. На хорошем покрытии это позволяет 12-тонному грузовику разгоняться до 120 км/ч, а на плохом свое веское слово вставляют полный привод и мощные «грязевые» покрышки размерностью 455/70 R24. И при этом «унимог» способен нести по песку и грязи 4.3 тонны полезного груза. Водитель в кабине гигантского внедорожника обладает почти безграничными возможностями: высокая посадка и круговое остекление обеспечивают отличный обзор, предусмотрен ручной режим работы трансмиссии, а на особо тяжелом бездорожье можно стравливать давление в покрышках. По заявлению тюнеров, люксовый «Унимог» в готов для ежедневного использования в личных целей и отвечает лозунгу «любая задача, любая поверхность – в любое время». Разумеется, чтобы превратить утилитарный грузовик в элитный внедорожник, дизайнерам пришлось потрудиться. Некоторые детали наружной обшивки (в том числе и двери) были полностью переработаны. Отделка салона выполнена из углепластика, а стойки и крыша обтянуты алькантарой. Автомобиль оснащен электронной системой COMAND от S-Class с 6.5-дюймовым экраном, которая позволяет настраивать все второстепенные функции автомобиля, спутниковой навигацией, CD-чейнджером и компасом. Кроме того, незаурядные тяговые характеристики позволяют Mercedes-Benz Unimog U 500 Black Edition выступать в роли тягача средних размеров яхты. В общем, Brabus можно поздравить с удачным маркетинговым ходом – концепт удался на славу. Стоит ожидать, что новинкой заинтересуются олигархи не только арабских стран: плохие дороги встречаются не только в аравийских пустынях, а такой высокой посадки не обеспечит ни один Lincoln Navigator. Читайте по теме: UAZ PATRIOT - ТЕСТ-ДРАЙВ По волнам на колесах Атлантический океан разделил не только Старый и Новый Свет: узкая полоска его вод всегда мешала единству Европы, отделив Англию от континента. Наверное, исключительно из чувства протеста французы и англичане постоянно пытаются пересечь эту «лужу» (так некоторые пренебрежительно называют Ла-Манш) на подручных плавсредствах: в тазиках, ваннах и дру... О низколетящих табуретках Жаркий летний день в большом городе. Разношерстные автомобили намертво засели в очередном заторе, превратившись в раскаленные духовки для своих обитателей. Кажется, ничто не способно нарушить эту мрачную картину. Но вот в застывшую лаву угрюмых жестянок стремительно врывается вызывающе яркое маленькое пятно. Прорезав эту замершую армаду насквозь, ОНО исчезае... 2006: Ninja 650R против Suzuki SV650 Suzuki лидирует в обеих категориях, графики мощности и крутящего момента демонстрируют насколько выше характеристики SV по сравнению с Ninja. Это всего лишь одна из многих причин, по которым модель SV650 стала культовым мотоциклом среди шоссейных гонщиков и мотоциклистов со стажем, а также идеальным байком для начинающих, которые хотят раскрыть свой водитель... Модельный ряд снегоходов Arctic Cat 2005 года Снегоходы Arctic Cat — это сочетание активного спорта и элитарного отдыха. Снегоход Arctic Cat принесет Вам массу новых эмоций и впечатлений, это свежий морозный воздух и веселая компания, это престиж, удобство и уверенность в себе !! В салоне уже представлена модельная линейка 2005 года лучших туристических, утилитарных и спортивных снегоходов Arctic Cat. П... Brabus построил 12-тонный Mercedes-Benz U-500 Забросив работы над представительским S-Class и новейшим внедорожником ML-Class, тюнеры из ателье Brabus занялись постройкой… нового класса автомобилей Mercedes-Benz! Новинка недаром получила название U-Class: построенный на базе универсального грузовика Unimog автомобиль для активного отдыха действительно уникален и достоин учреждения собственн... Suzuki GSX-R600 — главное не участие — главное победа! Быть абсолютным лидером в классе — только одно дело, а оставить этот класс далеко позади себя — совсем другое. Именно так поступает новый Suzuki GSX-R600 2006 года, а с ним и его гонщик, который не привык занимать вторые места на подиуме. Новый Suzuki GSX-R600 — самый легкий в своем классе спортбайк — обладает самой большой мощностью ... |
Статьи за декабрь 2008:
|
![]() AvtoHelp.com © 2010 |