Все звезды

Volkswagen Golf

Летом 2003 года дебютировало пятое поколение – трех- и пятидверный хэтчбек.

Оснащается бензиновыми моторами 1,4 и 1,6 л или агрегатами серии FSI с непосредственным впрыском в цилиндры – 1,4; 1,6; 2,0 л. Есть и турбодизели – 1,9 и 2,0 л. Коробки передач – механические пяти- или шестиступенчатые или шестиступенчатые автоматические – «типтроник» и DSG.

Пока в России продают машины с обычным мотором 1,6 л и обе дизельные. Цены в стандартных комплектациях – от $18 433 за трехдверный «Гольф» 1,4 л Trendline до $30 674 за пять дверей, Comfort-line, 2,0 ТDI, «автомат».

Peugeot 307

Дебютировал в 2001 году с кузовами трех- и пятидверный хэтчбек. Позже семейство пополнилось универсалом (ЗР, 2002, № 9), купе-кабриолетом, а теперь и седаном.

Оснащается бензиновыми моторами 1,4; 1,6; 2,0 л, а также турбодизелями 1,4; 1,6; 2,0 л (90, 107 и 136 л. с.). Коробки передач – пятиступенчатая механическая или четырехступенчатый «автомат».

Диапазон цен в России – от 13 200 евро за трехдверную машину в комплектации XR с мотором 1,4 л до 21 700 евро за пару дополнительных дверей, оснащение XSi и мотор 2,0 л.

Renault Megane II

Дебют второго поколения состоялся осенью 2002 года. Выпускается с кузовами трех- и пятидверный хэтчбек, седан и универсал, купе-кабриолет.

Оснащается бензиновыми моторами 1,1; 1,4; 1,6 и 2,0 л или турбодизелями 1,5; 1,9 л. Коробки передач – пяти- и шестиступенчатые механические или четырехступенчатый «автомат».

В России сертифицированы седан 1,4 или 1,6 л пятидверный хэтчбек 1,6 л. Цены последнего – от 13 900 до 16 950 евро – нижнему пределу соответствует тестовый автомобиль в комплектации Authentic.

Ford Focus

Дебют состоялся в 1998 году, с осени 2001 года производится во Всеволожске.

В России выпускают пятидверный хэтчбек, седан и универсал. Силовые агрегаты: бензиновые моторы 1,6 и 1,8 л с пятиступенчатой механической коробкой передач или 2,0 л с четырехступенчатым «автоматом».

Диапазон цен на хэтчбеки – от 10 620 евро за комплектацию Ambiente и 1,6 л до 15 690 за Ghia 2,0 л с «автоматом».

На европейском рынке также представлены трехдверный хэтчбек, бензиновые моторы 1,4; 1,6 и 2,0 л, а также два турбодизеля 1,8 л (75-115 л. с.).

Кто на новенького?

В начале весны в салонах российских дилеров появился «Фольксваген-Гольф» пятого поколения. К автомобилю, подарившему имя популярнейшему классу, отношение особое – 30-летняя история «Гольфа» и тираж в 22 миллиона сделали его своеобразным маяком и вечным раздражителем для конкурентов. Впрочем, нет недостатка в громких званиях и у соперников: «Пежо-307» и «Рено-Меган II» – обладатели титулов «Автомобиль года-2002» и «Автомобиль года-2003» соответственно. Четвертый в этой компании – бестселлер отечественного рынка «Форд-Фокус». Для сравнения взяли пятидверные хэтчбеки с бензиновыми моторами 1,6 л.

Очень условные единицы

Раньше все было просто – читаем у. е., понимаем «доллар». Сейчас в прайс-листах дилеров полная неразбериха: кто-то дает цены в привлекательных баксах, кто-то в дорогущих евро, иногда устанавливая собственный, более низкий курс. У третьих единицы совсем условные – скажем, 30 рублей «за штуку» вообще без привязки к конкретной валюте. Может, пора перейти на рубли и не морочить покупателям голову? Впрочем, не будем забегать вперед паровоза: для сравнения все-таки переведем цены в доллары.

"Фольксваген-Гольф"

Дилеры фирмы с недавних пор вернулись от евро к доллару. Однако, хоть в попугаях считай, «народный автомобиль» все равно самый дорогой в нашей компании – минимальная комплектация «трендлайн» обойдется в $20 430: АBS, четыре подушки безопасности, электроусилитель руля с восемью (!) предустановками обратной связи, передние электростеклоподъемники и кое-что другое. Тестовая комплектация «комфортлайн» на две с половиной тысячи дороже: легкосплавные диски, круиз-контроль, датчик дождя, зеркало с автоматическим затемнением. После установки противотуманок, раздельного климат-контроля, «музыки», зимнего пакета цена возросла до $27 050.

"Пежо-307"

Тоже не дешев, но «навороты» удорожают его не столь ощутимо. Базовая комплектация XR стоит $17 800: ABS, две подушки безопасности, электроприводы зеркал и передних стеклоподъемников, усилитель руля. На $1100 дороже вариант XS с шестью подушками и магнитолой. Добавляем климат-контроль, зимний пакет (омыватель фар, подогрев передних сидений), задние электростеклоподъемники – получаем $20 800. К сожалению, нашли только машину с «автоматом» (дороже на $1200), но подобный автомобиль с «механикой» уже был у нас на испытаниях, и для корректности мы приведем его характеристики.

"Рено-Меган"

Даже в минимальной комплектации «аутентик» за $16 960 готов предложить АBS, четыре подушки безопасности, бортовой компьютер, передние электростеклоподъемники и систему пуска двигателя без ключа. По уровню оснащения первой паре машин ближе комплектация Expression («Экспрессьон») за $18 200: противотуманные фары, омыватель фар, электроприводы зеркал и задних стеклоподъемников, датчики дождя и освещенности.