Подари себе воздух

В жаркие и душные летние дни в стальной "коробке" автомобиля тянет к голубому небу и свежему воздуху. Кто-то ограничивается открытыми окнами, обеспечивающими какую-никакую (скорее, впрочем, "никакую") вентиляцию вместе с бесперебойной поставкой в салон пыли, грязи и выхлопных газов, богатые плейбои обзаводятся родстерами, кабриолетами и другими открытыми машинами – престижными, но, как правило, дорогими и к тому же капризными и небезопасными.

В качестве золотой середины "прогрессивное человечество" придумало люк в крыше автомобиля. Это не только дополнительный источник света, особенно в сумерки. Люк помогает проветрить и охладить салон. (Как показывают исследования, в этом он – не только хороший помощник, но и заменитель кондиционера). Безусловно, немаловажно и то, что машина с люком с первого взгляда выделяется из множества "сестер-близнецов", причем достигается это с относительно незначительными затратами. Это очень важно для массовых автомобилей среднего класса, особенно в России, где до сих пор две трети парка составляют различные модели ВАЗа, за 35-летнюю историю сменившего всего 4 поколения кузовов.

Наконец, оптимальный микроклимат в салоне – вопрос не только комфорта, но и безопасности: в жаркой, спёртой атмосфере ухудшается реакция и ослабевает внимание. Кроме того, часто через люк можно разглядеть светофоры и дорожные знаки, оказывающиеся в "слепой зоне". При этом люк находится высоко от "бренной земли", и попадание в салон грязи, пыли или выхлопных газов, как это часто случается при опущенных стеклах, почти исключено. Следовательно, салон долгое время останется чистым и будет хорошо проветриваться, что особенно важно для автомобилистов - курильщиков. Даже на стоянке в жаркий день приоткрытый люк поможет удалить из салона наиболее "разгорячённый" воздух – ведь он собирается именно под крышей салона и оттуда через щель люка уходит дальше вверх. И, конечно, самое главное – даже закрытый люк со стеклянной крышей визуально расширяет салон автомобиля, делает его светлее и "воздушнее"; а открытый в хорошую погоду - дарит незабываемое чувство свободы и простора.

Есть лишь одно "маленькое" "но" – в полной мере насладиться всем, что дает автомобилисту люк, позволяет только продукция авторитетных производителей, качественно установленная обученными специалистами. При использовании более дешевой продукции, собранной в странах "третьего мира", а уж тем более – при установке в кустарных условиях, весьма вероятны разные неприятные неожиданности.

Более половины установленных во всём мире автомобильных люков произведены немецким концерном "Вебасто". Современная продукция фирмы – серия Stratos – занимает верхний сегмент рынка по качеству и воплощает самые передовые конструкторские разработки и технологии изготовления люков.

Люки "Вебасто" имеют легкую и прочную алюминиевую рамку, не уступающую в жесткости стальной. Этого нельзя сказать о пластиковых рамках дешевых люков: от перепадов температуры, которыми так "славится" наш климат, пластиковая рамка может потерять форму и начать пропускать воду и холод. Усилитель крыши автомобиля при установке люка приходится удалять примерно в 20% случаев. В большинстве случаев это не снижает существенно жесткости крыши. Кажется парадоксальным, но люк с металлической рамкой при правильной установке, как правило, не уменьшает, а увеличивает жесткость крыши автомобиля – рамка работает как "стягивающий" элемент.

Что касается уровня шума при движении автомобиля, у люков "Вебасто", при закрытой крышке он не выше, чем в автомобиле без люка, а при открытой настежь - повышается лишь незначительно благодаря высокотехнологичному обтекателю, отводящему воздушный поток.

Применяемые "Вебасто" высокие технологии изготовления и контроля люков исключают возможность их "внутренних" протечек (каждый люк поставляется как полностью собранный и проверенный модуль). Четкая и детальная проработка схемы установки люка на каждую из множества "актуальных" моделей автомобилей обеспечивает качественную установку, без щелей, через которые может проникнуть вода или зимой уйти тепло. Грабителям также сложно проникнуть через проем люка: он оснащается крепким замком, который может после включения сигнализации автоматически защелкиваться. Сама же крышка сделана из ударопрочного триплекса с керамической сеткой, разбить который очень трудно. Упавшему на крышу кирпичу она, возможно, противостоять и не сможет (впрочем, и на металле в этом случае без вмятин и ремонта не обойтись), но от града, даже сильного, защитит.